仙石線に新型車両「E131系」デザイン公表、ワンマン運転に対応 205系は引退へ
編集部JR東日本の東北本部は12月24日、仙石線（宮城県）に新型車両としてE131系電車を導入すると発表した。これにより同線で現在運行されている205系電車が引退する。 仙石線に導入するE131系は4両1編成。車体の幅を現在の…
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JRグループ日豊本線・竜ケ水～鹿児島の新駅「仙巌園駅」ダイヤ改正にあわせ開業
編集部JR九州は来年2025年3月15日のダイヤ改正にあわせ、日豊本線・竜ケ水～鹿児島に新駅「仙巌園（せんがんえん）駅」を開業する。 仙巌園駅は竜ケ水駅から4.8km、鹿児島駅から2.1kmの鹿児島市吉野町に設けられる鹿児島湾…
JRグループ大糸線の南小谷駅「特急乗り入れ終了」長野の特急輸送を見直し、チケットレス導入も
編集部JR東日本の長野支社は来年2025年3月15日のダイヤ改正にあわせ、特急列車の輸送体系を見直す。大糸線では特急列車の乗り入れ区間を短縮する。 大糸線のJR東日本区間では現在、新宿発着の特急「あずさ5・46号」が松本～南小…
JRグループ年末年始の鉄道「終夜運転」2024～2025年まとめ（東海・関西）
編集部東海・関西で2024年12月31日～2025年1月1日の終夜運転を実施するのは、名古屋市営地下鉄と近鉄、京阪電鉄の3社局で前期と同じ。ほかにJR西日本が3時ごろまで運行する。 コロナ禍で全面的に中止された終夜運転は202…
切符・営業京成スカイライナー「顔パス乗車」国内初導入 顔をかざすと座席指定・乗車
編集部京成電鉄は12月23日、成田空港アクセス特急「スカイライナー」の訪日外国人向けチケット購入サービス「Skyliner e-ticket」で、AI顔認証による乗車サービスを始めると発表した。スカイライナーに「顔パス」で乗車…
乗り物JR九州の船舶事業「撤退」決定 新型高速船の安全確保「リスク払拭できない」
編集部JR九州の取締役会は12月23日、船舶事業からの撤退を決議した。浸水トラブルとその隠蔽（いんぺい）の影響で運休している新型高速船「クイーンビートル」について、安全性を確保するのが困難と判断した。30年以上続いた同社グルー…
JRグループJR東海初代社長の須田寛氏が死去 国鉄「非分割・民営」独自案の立案に関与
編集部国鉄常務理事やJR東海の初代社長を務めた同社参与の須田寛氏が12月13日、老衰のため死去した。93歳だった。JR東海は後日「お別れの会」を開く。 須田氏は1931年、京都市で生まれる。1954年に京都大学法学部を卒業し、…
JRグループ年末年始の鉄道「終夜運転」2024～2025年まとめ（関東） 前期と同規模
編集部新型コロナウイルス感染症の5類感染症移行後では2度目となる2024年12月31日～2025年1月1日の終夜運転は、前期とほぼ同じ規模で実施される。終夜運転を復活させる鉄道はなく、今期の規模が定着しそうだ。 関東ではJR東…
海外韓国ソウル郊外線の再開「延期」ストライキや工事遅延が影響 20年前に営業休止
編集部韓国の首都・ソウルの北郊を通る鉄道路線「郊外線」の営業再開が延期される見通しになった。現地メディア『高陽新聞』などが報じた。 郊外線は陵谷（ヌンゴク）～議政府（ウィジョンブ）の約30kmを結ぶ路線。ソウル北郊で京義線と京…
切符・営業長野県「鉄道のICカード導入も支援」予算要求 しなの鉄道・長野電鉄が検討中
編集部長野県は12月17日、来年度2025年度当初予算の要求概要を公表した。公共交通関係では「交通系ICカード導入支援事業費」を盛り込んだ。要求額は8億5454万5000円。県内の鉄道事業者に対し交通系ICカードの導入を支援す…
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