JR西日本と広島電鉄は9月20日から「ラッピングコラボトレイン」を運行する。JR西日本と広島電鉄の電車のデザインを入れ替えるようにして装飾する。
JR西日本のラッピング列車は227系電車の3両1編成（A12編成）を使用。広島電鉄5100形電車「グリーンムーバーマックス」を模したデザインで装飾する。運行区間は広島エリアの山陽本線・福山～新山口と呉線・三原～海田市、可部線・横川～あき亀山。
一方、広島電鉄のラッピング列車は5100形の1編成（5101号）を使用。広島エリアで運用されている227系を模したデザインで装飾し、2号線・広島駅～広電西広島～広電宮島口で運行する。
このほか、227系A12編成と5100形5101号のどちらも共通デザインのヘッドマークを掲出。車内のポスター広告枠をすべて使用し、広島駅の新しい駅ビルや広島駅南口の再整備などの事業の紹介などを行うポスターを掲出する。
「ラッピングコラボトレイン」は広島市・JR西日本・広島電鉄の3者による企画。JR広島駅では3者が連携して新しい駅ビルの工事を進めており、来年2025年春の完成時には広島電鉄の電車が駅ビル内に乗り入れるようになる予定だ。
《関連記事》
・広島電鉄の新線「駅前大橋ルート」工事のいま 現行ルート廃止で運行系統どう変わる？
・消えた「海上自衛隊の鉄道」江田島の廃線跡を歩いてみた 呉弾薬整備補給所の専用軌道