JR西日本などは2月27日、山陽本線の支線（和田岬線、神戸市）で運用しているスカイブルー色の103系電車について、3月のダイヤ改正にあわせて引退させると発表した。同線での22年の歴史に幕を閉じる。
営業運行を終了するのは車体がスカイブルーで塗られた103系のR1編成（6両）。3月18日限りで運行を終了する。JR西日本などは「お客様の集中による駅ホーム上の混雑を防ぐため」として、当日の最終列車の運転時刻は公表しないとしている。
引退にあわせて記念イベントの実施が企画されている。3月1～18日はR1編成に記念ヘッドマークを装着して運転。車内にポスターを掲出するほか、兵庫駅1階改札内で和田岬線の変遷や103系を描いた巨大ポスターを掲出する。最終日の3月18日は9時40分頃から兵庫駅の和田岬線ホームで出発式が行われる予定だ。
和田岬線は兵庫～和田岬の2.7kmを結ぶ山陽本線の支線。和田岬駅の周辺にある工場への通勤輸送に特化しており、都市部の路線ながら運転本数は朝夕を中心に平日17往復、土曜12往復、休日2往復と少ない。
かつては非電化単線でディーゼル機関車に旧型客車のオハ64形などを連結して運転。1990年からはキハ35系気動車に置き換えられたが22年前の2001年に電化され、これに伴い103系が導入された。現在は103系のR1編成を基本に運転されており、R1編成が検査などで運転できない場合は207系電車で運転されている。
※加筆、修正しました。（2023年2月27日14時52分）
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