日田彦山線BRT、早くも「前面展望動画」JR九州、専用道区間の工事状況を公開



JR九州は12月23日、日田彦山線BRT(BRTひこぼしライン、福岡県・大分県)の工事状況を動画で公開した。来年2023年夏頃の開業を目指す。


専用道区間の「前面展望」。【動画:JR九州】

公開されたのは専用道区間のうち福岡県側。彦山駅の次に設けられる深倉駅(添田町緑川)から釈迦岳トンネル(4379m)の途中まで自動車で走り、前面展望の動画をJR九州の「YouTube」公式チャンネルで公開した。

撮影は今年2022年12月。動画によると線路の撤去は完了しており、深倉トンネル(59m)と釈迦岳トンネルはアスファルトの舗装も終わっている。橋梁部には道路のガードレールと同じタイプの欄干が設置されているのが見える。

BRTひこぼしライン駅。彦山~宝珠山は線路敷を活用した専用道を走る。【画像:JR九州】

BRTひこぼしラインは日田彦山線の添田駅と久大本線の日田駅を結ぶバス高速輸送システム(BRT)。2017年の九州北部豪雨で被災し運休中の日田彦山線・添田~夜明の代替交通機関になる。県境を含む彦山~宝珠山は日田彦山線の線路敷を活用して整備する専用道を走行。その前後の添田~彦山と宝珠山~日田は一般道を走る。

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