相鉄と東急電鉄の2社は8月9日、神奈川東部方面線のうち来年2023年3月開業予定の相鉄・東急直通線の旅客運賃設定認可を国土交通大臣に申請した。現行の運賃に建設費の一部を回収するための加算運賃を設定する。羽沢横浜国大～新綱島の加算運賃は合計で110円。
神奈川東部方面線は西谷～羽沢横浜国大～新横浜～新綱島～日吉を結ぶ12.1kmの路線。このうち相鉄・JR直通線の西谷～羽沢横浜国大2.1kmは2019年11月に相鉄の営業路線として開業した。相鉄・東急直通線の開業後、西谷～羽沢横浜国大～新横浜の6.3kmは相鉄が営業する「相鉄新横浜線」に。新横浜～新綱島～日吉の5.8kmは東急電鉄が営業する「東急新横浜線」になる。
相鉄が今回申請したのは、相鉄新横浜線のうち2023年3月に開業する羽沢横浜国大～新横浜4.2kmの加算運賃。普通旅客運賃では40円を加算する。定期旅客運賃の加算額は1カ月の場合、通勤が2620円、通学が580円。
西谷～羽沢横浜国大も開業時から加算運賃が設定されており、加算額は普通旅客運賃が30円、定期旅客運賃（1カ月）が通勤1140円・通学430円。西谷～新横浜では普通旅客運賃で合計70円が加算されることになる。
加算運賃を加えたおもな区間の普通旅客運賃の運賃額（ICカード）は、二俣川～新横浜が269円、大和～新横浜が332円、海老名～新横浜が384円、湘南台～新横浜が423円の予定だ。
東急電鉄は東急新横浜線として開業する区間のうち新横浜～新綱島のみ加算運賃の設定を申請した。加算額は普通旅客運賃が70円。定期旅客運賃は1カ月の場合、通勤2620円・通学970円になる。
東急電鉄が今年2022年4月に認可を受けた上限運賃に加算運賃を加えた場合、おもな区間の普通旅客運賃の運賃額（ICカード）は新横浜～日吉が250円、新横浜～武蔵小杉が297円、新横浜～自由が丘が320円、新横浜～中目黒・目黒・渋谷が358円になる。
新綱島～日吉は加算運賃を設定しない。東急電鉄は「新綱島駅は、東横線の綱島駅と非常に近接した位置関係にあるため、両駅から東横線・目黒線方面への運賃が同額となるように設定した」としている。
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