長崎ハウステンボスIRに「路面電車」導入か JR駅からのアクセス確保

カジノを含む統合型リゾート（IR）をテーマパーク「ハウステンボス」（佐世保市）に誘致することを目指している長崎県は9月21日、IR区域への交通アクセスを確保するため「トラム」の導入も検討する考えを明らかにした。

同日開かれた県議会9月定例会の一般質問で、浦真樹企画部長が答弁した。それによると、「トラム」はJR大村線のハウステンボス駅からハウステンボスの駐車場、周辺のホテルなどを経由し、IR施設内まで整備。ハウステンボス駅では駅舎内にトラムの乗降施設を設置し、待合室の拡張やトイレの増設なども含めJR九州と協議していくという。

長崎県のIR推進課によると、 IR設置運営事業予定者のカジノ・オーストリア・インターナショナル・ジャパン（CAIJ）からの提案に「トラム」の整備があったという。一方、2020年に策定された九州・長崎IR基本構想では「周辺交通対策やVIP向けの対応として、海や自然といった地域特性を活かした交通機関（モノレール等の新交通、海上交通や小型航空機を活用した離島路線拡大など）」を導入するとし、導入に際しては「移動時間の短縮とともに、移動時間も楽しみとなるようなエンターテインメント性を備えたもの」を提供するとしている。

「トラム」は通常、日本語では路面電車や軽量軌道交通（LRT）を指すが、基本構想では明示されていない。IR推進課は「（基本構想に記されている）モノレール等の『等』にトラムも含まれるという認識」としている。今後、路面電車に限らずモノレールやロープウェイなども含め、幅広く検討されるとみられる。