EF210形・DD200形・HD300形、新型機を引き続き導入 JR貨物が2020年度事業計画を策定
編集部JR貨物は3月31日、2020年度の事業計画を策定した。連結ベースの営業収益は2019年度の見込みより33億円増の2005億円を想定。経常利益も連結ベースで18億円増の100億円を見込む。 設備投資額（リース除く）は22…
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リポート・コラム【鉄道コネタ】「引退が惜しまれる車両」かつては「憎まれ者」だった
草町義和新型車両が導入されると、それまで使われてきた従来車両が引退する。引退が近くなると、その車両の特徴を挙げて引退を惜しむ声も聞かれるようになる。 しかし、その従来車両が新型車両として登場したころは、必ずしも歓迎一色ではなかっ…
JRグループJR貨物「桃太郎」ラッピングのEF210形、2月28日にも搬出 東海道・山陽の電気機関車
編集部JR貨物は2月20日、EF210形電気機関車「ECO-POWER（エコパワー）桃太郎」の316号機を、川崎重工業の兵庫工場（神戸市兵庫区）で報道陣に公開した。従来のEF210形と異なり、「桃太郎」のキャラクターイラストで…
JRグループJR貨物の機関車「エコパワー桃太郎」そもそもなぜ「桃太郎」？ キャラ制作、車体装飾
編集部JR貨物は2月12日、EF210形電気機関車の愛称「ECO-POWER（エコパワー）桃太郎」にちなんで新たに「桃太郎」キャラクターを制作したと発表した。車体にキャラクターのイラストを貼り付ける。 キャラクターのイラストが…
JRグループ東京メトロ日比谷線の電車「03系」JR中央本線を走る 長野電鉄へ「再就職」
編集部東京地下鉄（東京メトロ）の日比谷線で使われていた03系電車が長野電鉄に譲渡されることになり、2月1日の午後、JR武蔵野線の越谷貨物ターミナル駅（埼玉県越谷市）を出発した。翌2日には「再就職」先の長野に入る予定だ。 03系…
JRグループ災害廃棄物を運ぶ貨物列車、今度は仙台～東京間で運転 2019年の台風で発生
編集部JR貨物は1月31日、宮城県大崎市の要請を受け、台風の影響で発生した災害廃棄物を宮城から東京へ輸送すると発表した。 昨年2019年の台風19号の災害廃棄物を、東京都内の清掃工場が受け入れることに対応するもの。今年2020…
リポート・コラム東京メトロ東西線の車両基地に日比谷線の電車 「再就職先」への出発待つ
編集部千葉県市川市内には東京地下鉄（東京メトロ）東西線の車両基地のひとつ、深川検車区行徳分室がある。ここに出入りしている車両はもちろん東西線用の電車で、青い帯を巻いた05系や07系、15000系。東西線に乗り入れているJR東日…
JRグループJR貨物の物流施設「東京レールゲートウエスト」2月完成へ
編集部JR貨物が建設を進めてきた物流施設「東京レールゲートWEST（ウエスト）」（東京都品川区）が2月25日、完成することが決まった。3月上旬に完成式を行う。 東京レールゲートは東京貨物ターミナル駅構内のマルチテナント型物流施…
JRグループ青函トンネル区間で一部運休 北海道新幹線と貨物列車、設備更新時間を確保
編集部JR北海道・JR東日本・JR貨物の3社は1月17日、青森県と北海道を結ぶ青函トンネルとその前後の区間（青函共用走行区間）を走る列車について、5月31日から7月19日までの毎週日曜日に一部運休すると発表した。工事の時間を確…
JRグループ秩父鉄道「石炭列車」JR貨物との連絡運輸を終了 トラック輸送に切替へ
編集部秩父鉄道は1月14日、JR貨物との連絡運輸により三ヶ尻線で運行している石炭貨物輸送列車（石炭列車）について、本年度2019年度限りで運行を終了すると発表した。石炭輸送はトラックに切り替えられる。 三ヶ尻線は、秩父鉄道秩父…
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