JR各社「ワンマン化」ダイヤ改正にあわせ拡大 全ドア乗降可に変更の線区も
編集部JR各社は来年2025年3月15日のダイヤ改正にあわせ、運転士のみ乗務する「ワンマン運転」の導入線区や列車を引き続き拡大する。新たにワンマン運転を導入するおもな線区や列車は次の通り。 JR東日本 田沢湖線：赤渕～田沢湖常…
JRグループ編集部JRグループ編集部JR西日本（西日本旅客鉄道）
JRグループ編集部
JRグループJR奈良線「毎日すべての快速列車に指定席」うれしートの設定線区・本数を拡大
編集部JR西日本の近畿統括本部は12月13日、関西圏の有料座席サービス「快速 うれしート」の設定線区や設定本数を拡大すると発表した。来年2025年3月15日のダイヤ改正にあわせて実施する。 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線では…
JRグループ万博アクセス「サブルート」JR西日本、新大阪～桜島を直通「エキスポライナー」運行
編集部JR西日本の近畿統括本部は12月13日、大阪・関西万博のアクセス輸送の概要を発表した。万博の開催に先立ち、JR線のダイヤ改正が行われる来年2025年3月15日から10月13日まで万博アクセス輸送を実施する。 大阪・関西万…
JRグループおおさか東線の特急「まほろば」リニューアル車を導入 ダイヤ改正で定期運行化
編集部JR西日本は12月13日、大阪・新大阪～奈良をおおさか東線経由で結ぶ臨時特急「まほろば」について、来年2025年3月15日のダイヤ改正にあわせて「定期運行化」を図ると発表した。車両のリニューアルも順次実施する。 運行日は…
JRグループJR西日本「本物のヘッドマーク」貸します 「雷鳥」など、かつて特急列車で使用
編集部JR西日本とJR西日本商事の2社は12月4日、かつて特急列車で実際に使用していた「本物のヘッドマーク」を、法人向けにレンタルするサービスを始めると発表した。 ホテルやイベント会場の装飾品などとして利用することを想定。レン…
JRグループ東海道・山陽新幹線「のぞみ」自由席減らして指定席を拡大
編集部JR東海・JR西日本の2社は12月3日、東海道・山陽新幹線「のぞみ」の普通車指定席を拡大すると発表した。自由席の一部を指定席に変更する。 現在の「のぞみ」は1～3号車の3両が普通車自由席。このうち3号車を普通車指定席に変…
JRグループ山陰本線・三保三隅～益田「運転再開日」決まる 当初見込みより若干早く
編集部JR西日本は11月26日、山陰本線・三保三隅～益田（島根県）の運転を11月30日の始発から再開すると発表した。これまで同社が示していた見込みより若干早まる。 11月初旬の大雨で、石見津田～益田の沿線の斜面に亀裂が入って線…
JRグループ関空特急「はるか」京都駅の「一つ隣」運行拡大 山科駅を改良「京の東の玄関口」に
編集部JR西日本は11月22日、関西空港アクセス特急「はるか」の運行区間を拡大し、京都駅の一つ隣の山科駅まで乗り入れさせると発表した。山科駅を「京の東の玄関口」に位置付けて改良し、京都駅の混雑緩和を図る。 計画では12両編成に…
JRグループ山陰本線・三保三隅～益田「まもなく再開」へ 米子～浜田で特急増発
編集部JR西日本は11月20日、災害の影響で運転を見合わせている山陰本線・三保三隅～益田（島根県）について、復旧工事の完了時期と運転再開見込みを発表した。 山陰本線は11月1日から2日にかけての大雨の影響を受け、石見津田～益田…
JRグループJR西日本「うれしート」関西圏で嵯峨野線など線区拡大 設定位置が変わるケースも
編集部JR西日本は11月20日、有料座席サービス「快速 うれしート」の関西圏での設定線区を拡大すると発表した。すでに設定済みの線区でも運行本数を増やす。 関西圏の「うれしート」は現在、大和路線・おおさか東線・奈良線・JR神戸線…
SNS等
