JR九州の急行「ひのくに」リバイバルツアー 残り少ない811系「転クロ車」使用
編集部JR九州は「811系未更新車で行く！リバイバル急行『ひのくに号』の旅」と題した団体臨時列車のツアーを実施する。九州内の定期急行列車が姿を消してから今年2024年で20年になるのにあわせた企画。急行列車で運用されたこともあ…
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JRグループ熊本市電「さらに延伸」3方面4ルートを検討へ JR・熊本電鉄との結節強化も
編集部熊本市は7月23日、地域公共交通計画の策定に向け熊本市電の延伸を検討する考えを明らかにした。現在は健軍町停留場から市民病院に延伸する東町線（仮称）の計画を進めているが、さらに3方面4ルートで延伸を検討する。 熊本市は地域…
JRグループJR九州「免許返納で1カ月乗り放題」再び発売 値上げも特典付き
編集部JR九州は7月24日、運転免許の返納を条件にJR線が1カ月間乗り放題になるフリーパス「免許返納おでかけきっぷ」を発売すると発表した。 65歳以上で運転免許を返納した人が対象。2024年8月1日～2025年3月31日の期間…
JRグループJR九州の小倉総合車両センター「移転」開設133年の在来線車両工場、老朽化に対応
編集部JR九州は7月24日、同社の車両工場「小倉総合車両センター」（北九州市小倉北区）を移転すると発表した。開設から130年以上が過ぎていることから別の場所に新しい車両工場を建設し、施設や設備の老朽化に対応する。 移転候補地は…
JRグループ肥薩線から指宿枕崎線まで「乗り放題」1日フリーパス、鹿児島県協議会との連携企画
編集部JR九州は8月1日からフリーパス「肥薩線～指宿枕崎線1日乗り放題きっぷ」を発売する。鹿児島県鉄道整備促進協議会との連携企画。 8月1日から11月30日の期間中、肥薩線・吉松～隼人と日豊本線・隼人～鹿児島、鹿児島本線・鹿児…
JRグループJR九州の国鉄車両「2030年度までに引退」へ 次世代車両を新製、車両工場の整備も
編集部JR九州は国鉄時代に製造された車両を2030年度までに引退させる方向性を固めた。同社は今年2024年7月19日、旅客運賃・料金の上限変更認可申請にあわせ、本年度2024年度から実施する主要プロジェクトの概要を発表。今後の…
JRグループJR九州「29年ぶり」運賃・料金値上げ申請 初乗り200円、通勤定期は30％
編集部JR九州は7月19日、国土交通大臣に旅客運賃・料金の上限変更認可を申請した。全体の改定率は上限ベースで15％。認可された場合、JR九州は来年2025年4月1日に値上げする。消費税率の引き上げに伴うものを除くと、値上げは1…
JRグループJR九州の50系「臨時快速」豊肥本線でも 熊本～阿蘇、営業上はノンストップ
編集部JR九州は8月10～18日の9日間、豊肥本線で臨時列車「快速あそ」を運行する。SL列車「SL人吉」で運用していた50系客車を使用する。 運行区間と時刻は下りが熊本9時50分発→阿蘇11時27分着、上りが阿蘇12時08分発…
JRグループ指宿枕崎線の一部運休で「高校停車の代行バス」雨で土砂流入、再開未定
編集部JR九州は7月1日、雨の影響で運休している指宿枕崎線・喜入～指宿（鹿児島県）について、7月3日から代行バスを運行すると発表した。 代行バスは7月3日から当面のあいだ、喜入～指宿で平日のみ上下計32本を運行する。このうち上…
JRグループJR九州のYC1系気動車「増備」811系のリニューアルも
編集部JR九州はYC1系気動車を増備する。同社が6月30日、「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」（バリアフリー新法）に基づき国土交通大臣に提出した移動等円滑化取組計画書に盛り込んだ。 YC1系はバリアフリーの…
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