近鉄橿原線の八木西口駅「廃止せず」医大新駅と併存へ 運賃改定の公聴会後に回答
近鉄は橿原線・八木西口~畝傍御陵前の新駅整備の条件として挙げていた八木西口駅(奈良県橿原市)の廃止について、一転して新駅整備後も存続させる方針を固めた。7月19日、奈良県に文書で回答した。 新駅の候補地は近鉄橿原線と国道…
近鉄は橿原線・八木西口~畝傍御陵前の新駅整備の条件として挙げていた八木西口駅(奈良県橿原市)の廃止について、一転して新駅整備後も存続させる方針を固めた。7月19日、奈良県に文書で回答した。 新駅の候補地は近鉄橿原線と国道…
近鉄奈良線・大和西大寺~近鉄奈良間の高架・移設地下化に向け、具体的な検討が始まる。奈良県は5月27日、基本設計業務の公募型プロポーザルを公告した。 奈良県が策定した地方踏切道改良計画に基づき基本設計を行い、協議用の資料を…
奈良県と奈良市はJR関西本線(大和路線)の高架化や新駅の整備を含む「八条・大安寺周辺地区まちづくり基本計画(案)」をまとめた。奈良市は計画案に対するパブリックコメント(意見)を募集している。 奈良市内の八条・大安寺周辺地…
近鉄橿原線・八木西口~畝傍御陵前間に構想されている新駅(奈良県橿原市)について、奈良県の荒井正吾知事は3月4日、近鉄が新駅設置の条件として八木西口駅の廃止を強く求めていることを明らかにした。 新駅は近鉄橿原線と国道165…
奈良県は大規模広域防災拠点(五條市)の整備に向け、用地買収や準備工事に着手する。同県が県議会に2月25日に提出した来年度2022年度当初予算案に、防災拠点などの整備費として49億300万円(債務負担行為14億6900万円…
奈良県は2月21日、来年度2022年度予算案の概要を発表した。一般会計の規模は5503億1000万円で、前年度2021年度当初予算に比べ136億4800万円(2.6%)の増加。鉄道関係ではリニア中央新幹線の想定ルートやリ…
奈良県の荒井正吾知事は3月25日、国営平城宮跡歴史公園(奈良市)を貫いている近鉄奈良線を移設することで、近鉄と合意したと発表した。線路を平城宮跡の外に移して高架化と地下化を図り、踏切を解消する。 奈良県・奈良市・近鉄の3…
JR関西本線(大和路線)・郡山~奈良間の高架化工事が2021年度から始まる。奈良県は2021年度の当初予算案に14億1222万5000円、2020年2月補正予算案に4億1000万円を計上した。 この工事は郡山~奈良間の4…