大阪モノレール線「延伸区間」歩いてみた 開業まで6年、工事どこまで進んだ?
大阪モノレール線を南に延伸する工事が本格的に始まってから3年が過ぎ、一部の場所では支柱や軌道桁も見られるようになった。開業目標時期までは残り6年ほど。10月16日、延伸区間のルートに沿って歩き、工事の「進み具合」を見て回…
リポート・コラム大阪モノレール線を南に延伸する工事が本格的に始まってから3年が過ぎ、一部の場所では支柱や軌道桁も見られるようになった。開業目標時期までは残り6年ほど。10月16日、延伸区間のルートに沿って歩き、工事の「進み具合」を見て回…
政策・経営大阪府の寝屋川市から枚方市にかけ実施されている京阪本線の連続立体交差事業(連立事業)の工事が本格化してから1年が過ぎた。大阪府都市整備部の枚方土木事務所は10月4日までに、9月時点の工事の状況を明らかにした。 連立事業は…
政策・経営近鉄は6月5日、大阪府富田林市内で進めている近鉄長野線の高架化工事について、6月10日の始発から下り線(河内長野方面)を高架化すると発表した。上り線の高架化は先に完了しており、完全に高架化される。 6月10日から高架化さ…
政策・経営大阪府・寝屋川市・枚方市・京阪電鉄は9月11日、京阪本線の連続立体交差事業(連立事業)の起工式を開催した。これまではおもに用地買収が進められていたが、鉄道本体の工事が本格化する。 この連立事業は寝屋川市域から枚方市域にか…
JRグループ大阪府や大阪市などで構成される「新大阪駅周辺地域都市再生緊急整備地域検討協議会」は6月14日までに、「新大阪駅周辺地域都市再生緊急整備地域まちづくり方針2022」を策定した。リニア中央新幹線など複数の鉄道新線の乗り入れが…
政策・経営近鉄は5月30日、大阪府富田林市内で進めている近鉄長野線の高架化事業について、6月4日の始発から上り線(大阪阿部野橋方面)を高架化すると発表した。 高架化されるのは喜志~富田林間2.3kmのうち約0.9kmの上り線。悪天…
催事・商品大阪府富田林土木事務所と富田林市、近鉄は5月8日、近鉄長野線の喜志~富田林間に構築した高架橋の見学会を開催する。高架橋の上を歩ける。 会場は富田林市宮町1丁目の工事ヤード内で喜志駅からのアクセス距離は約800m。10時か…
政策・経営堺市は南海電鉄高野線の線路を高架化する連続立体交差事業(連立事業)について、大阪府知事から都市計画法に基づく事業認可を取得した。今後、測量などの現地調査に着手する。 認可は3月28日付け。南海高野線の浅香山駅と堺東駅を含…
政策・経営大阪府門真市は来年度2022年度の当初予算案に、大阪モノレール線・松生町駅(仮称)の設置事業として1億7053万9000円を計上した。基本設計・詳細設計の業務委託料(1億3725万8000円)や設置負担金(3323万70…
政策・経営大阪府は2月1日、「阪急京都線(摂津市)連続立体交差事業 費用便益分析等業務委託」を一般競争入札し、日本工営が485万9000円で落札した。履行期間は2022年7月27日まで。 この事業は阪急電鉄京都本線・摂津市駅とその…