広島電鉄の循環線「特定車両を特定ダイヤで運行」快速拡充などダイヤ改正
編集部広島電鉄は3月28日にダイヤ改正を実施する。、新しい系統「循環線」が運行を開始するほか、広島駅停留場の発着便を中心に輸送力を強化。快速便も拡充する。 循環線は10～16時台に運行する環状系統。運行区間は広電本社前～皆実町…
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私鉄・公営・第三セクター鉄道路面電車「高速化の可能性」探る 広島電鉄で速度向上試験、10km/hアップ
編集部広島電鉄は3月3日、路面電車の速度向上試験を実施すると発表した。道路上に軌道を敷設した併用軌道区間で最高速度を通常より10km/hほど引き上げて走り、高速化の可能性を探る。 この速度向上試験は国土交通省や警察庁、軌道事業…
私鉄・公営・第三セクター鉄道広島電鉄「循環線」開業日が決定 休止区間7カ月ぶり再開、新系統は23年ぶり
編集部広島電鉄は2月12日、路面電車の新しい運行系統「循環線」が3月28日に開業すると発表した。比治山エリアと市内中心部を結ぶルートで環状運転する。 広電本社前停留場を起点とし、運行経路は内回りが広電本社前→皆実町六丁目→比治…
私鉄・公営・第三セクター鉄道広島電鉄「最古の被爆電車」原爆投下後の再開から80年の日に走行
編集部広島電鉄は8月9日、原爆投下後の営業運転再開から80年を迎える。これにあわせて同社は、保有する電車で最も古く「被爆電車」でもある150形電車の156号を5年ぶりに走らせる。 156号は8月9日の7時40分ごろ、千田車庫を…
リポート・コラム56年前まで東京・渋谷にあった「駅ビル2階に乗り入れる路面電車」広島で復活
編集部広島電鉄の新線「駅前大橋ルート」が8月3日に開業する。新線の区間は広島駅停留場から稲荷町停留場を経て比治山町交差点に至る1.1km。従来のルートより短縮し、広島駅と広島市中心部の所要時間短縮を図る。新しい広島駅停留場は3…
乗り物広島電鉄の新乗車システム「車内で現金チャージ」可能に 使用できる紙幣に一部制限
編集部広島電鉄は7月28日、新乗車券システム「MOBIRY DAYS（モビリーデイズ）」について、電車・バス車内での現金チャージを始めると発表した。 車内チャージは8月18日始発便から開始。MOBIRY DAYSのQRコードか…
私鉄・公営・第三セクター鉄道広島電鉄の一部休廃止「許可」新線開業と循環ルート新設の準備で
編集部国土交通大臣は7月25日、広島電鉄が申請していた軌道運輸事業の休廃止を許可した。実質的には新線（駅前大橋線＝駅前大橋ルート）の開業に伴う運行経路の変更と循環ルートの新設に向けた準備によるもの。 廃止されるのは本線・広島駅…
私鉄・公営・第三セクター鉄道広島電鉄「一部廃止」許可へ 駅前大橋ルート開業に対応、運輸審議会が軽微認定
編集部国土交通省の運輸審議会は7月15日、広島電鉄の軌道事業の一部廃止について、運輸審議会に諮らないで処分などを行うことができる「軽微事案」に認定した。これを受けて国土交通大臣は近く本線・広島駅～的場町0.4kmの廃止を許可す…
私鉄・公営・第三セクター鉄道広島電鉄「快速便」駅前大橋ルート開業のダイヤ改正で設定 所要時間短縮や増発も
編集部広島電鉄は7月8日、「駅前大橋ルート」の開業にあわせて8月3日にダイヤ改正を実施すると発表した。所要時間の短縮や増発に加え、「快速便」の実証運行も行う。 ダイヤ改正では1・2・6号線の広島駅～稲荷町を駅前大橋ルート経由に…
催事・商品広島電鉄の被爆電車653号「原爆投下80年」特別運行 比治山線経由で原爆ドームへ
編集部米軍による広島への原爆投下から今年2025年8月6日で80年を迎える。広島電鉄と中国放送（RCC）は、恒例となった「被爆電車」こと広島電鉄650形電車653号の特別運行を7月に実施。今回は広島県内の小学生を対象にクラス・…
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