広島電鉄は7月8日、「駅前大橋ルート」の開業にあわせて8月3日にダイヤ改正を実施すると発表した。所要時間の短縮や増発に加え、「快速便」の実証運行も行う。
ダイヤ改正では1・2・6号線の広島駅～稲荷町を駅前大橋ルート経由に変更。5号線も広島駅～比治山下を駅前大橋ルート経由に変える。これにより八丁堀・紙屋町方面や比治山下方面への所要時分が4分ほど短縮される。
広島駅の発着便はラッシュ時を中心に増発。1号線は平日朝ラッシュ時の7時台に合計4本増便するほか、大型車両での運行本数も平日で10本増やす。2号線は平日夕ラッシュ時の16～18時台に合計2本増便する。
快速便の実証運行は、広島駅を7時32分と7時51分に発車する2本で実施。途中停車する停留場は稲荷町・八丁堀の2停留場で、銀山町・胡町・立町の3停留場は通過する。これにより1分程度の短縮を見込む。実証運行の実施期間は8月3日～12月31日の予定。
駅前大橋ルートは広島駅～比治山町交差点の1.1kmを結ぶ新線。広島駅停留場は広島駅ビルの2階に移り、JR広島駅の中央改札口と同一平面で乗り換えできるようになる。
一方、既存ルートは広島駅～猿猴橋町～的場町が8月2日限りで廃止。的場町～稲荷町と的場町～段原一丁目～比治山下は8月2日をもって休止し、来年2026年春の循環線開業時に再開する予定だ。
《関連記事》
・広島電鉄の広島駅ビル乗り入れ「原爆投下80年の3日前」開業へ 運行系統どう変わる
・広島駅の新駅ビル「2025年3月24日」開業 路面電車乗り入れは数カ月遅れに
・広島電鉄駅前大橋線：広島駅～比治山町交差点（未来鉄道データベース）