宇都宮ライトライン西側延伸で「11編成程度」導入へ 6編成増、事業費1.75倍に
編集部宇都宮市は5月9日、ライトラインの西側延伸について、需要予測の速報値と概算事業費の試算値を明らかにした。車両は従来の想定より5編成多い11編成程度とし、概算事業費は物価高騰や車両増加などにより従来の見込みの1.75倍とし…
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乗り物ライトライン西伸「バス3割削減」「大通りイベント継続」市が方針 東武線乗り入れは？
編集部宇都宮市は2月3日、ライトラインの西側延伸計画について、延伸が実現した場合の路線バスの再編などに関する方針を示した。ライトラインの延伸にあわせ、郊外部や都心部のバス路線を充実させることを目指す。 ライトライン西側延伸後の…
政策・経営ライトライン西側延伸「片側1車線」「高架上でデッキと平面交差」イメージなど公表
編集部宇都宮市は2月3日、ライトラインの宇都宮駅西側への延伸計画について、現在の検討状況や検討案、検討案に基づくイメージ動画などを公表した。宇都宮駅から西へ延びる道路の車線を減らし、ライトラインの導入空間を確保する。 ライトラ…
政策・経営ライトライン「西側の東武乗り入れ」関係3者協議へ 栃木県知事が方針
編集部栃木県の福田富一知事は11月27日、宇都宮の軽量軌道交通（LRT）「ライトライン」の東武宇都宮線への乗り入れを目指し、来年度2025年度から関係者間の協議を進める考えを明らかにした。 福田知事は栃木県知事選（11月17日…
政策・経営宇都宮ライトラインの西側延伸「鹿沼にも」議員連盟設立 東側でも延伸の動き
編集部栃木県鹿沼市議会の一部の議員が3月18日、「市議会LRT整備推進議員連盟」を設立した。17人の議員で構成され、ライトラインの鹿沼方面への延伸を目指して調査や研究、要望活動などを行う。 ライトラインは宇都宮駅と芳賀町の芳賀…
政策・経営ライトライン宇都宮駅西側延伸「12停留場」配置イメージ公表、特許申請は先延ばし
編集部路面電車タイプの軽量軌道交通（LRT）を宇都宮駅の西側に延伸する構想について、宇都宮市は2月1日、新設する停留場の配置イメージなど現在の検討状況を市議会の議員協議会で報告した。2030年代前半の開業を目指す。 昨年202…
乗り物宇都宮ライトライン開業で「道路交通が減少」パーク＆ライドも寄与
編集部宇都宮市と栃木県芳賀町を結ぶ路面電車タイプの軽量軌道交通（LRT）「ライトライン」の開業で道路交通も変化している。栃木県や宇都宮市、芳賀町、宇都宮大学などで構成される宇都宮市東部地域渋滞対策協議会が鬼怒通りの交通量調査で…
政策・経営宇都宮ライトライン開業5カ月「好調」快速・増便・車両増備へ 接続バスに課題も
編集部宇都宮市と栃木県芳賀町を結ぶ宇都宮ライトレールの軽量軌道交通（LRT）「ライトライン」の総利用者数が、開業から5カ月で当初予測の約1.2倍となる約190万人に達したことが明らかになった。おおむね好調に推移しており、宇都宮…
政策・経営宇都宮LRT「ライトライン」利用者数は予測の1.4倍 土休日が平日を上回る
編集部宇都宮市と栃木県芳賀町を結ぶ路面電車タイプの軽量軌道交通（LRT）「宇都宮芳賀ライトレール線」（ライトライン）が8月26日に開業してから1カ月が過ぎた。宇都宮市は9月28日、開業から1カ月間で需要予測の1.4倍となる約4…
切符・営業芳賀・宇都宮LRTの名前「ライトライン」に統一 車両・路線・事業の愛称を一体化
編集部宇都宮市の佐藤栄一市長は9月28日、宇都宮市と栃木県芳賀町を結ぶ路面電車タイプの軽量軌道交通（LRT）について、今後は車両愛称の「LIGHTLINE（ライトライン）」を路線や事業も含めた一体的な愛称として活用する考えを明…
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