宇都宮ライトライン西側延伸「実施計画」申請 宇都宮駅東口～教育会館前の4.9km
編集部宇都宮市と栃木県芳賀町、宇都宮ライトレールの3者は10月29日、地域交通法にも度付き軌道運送高度化実施計画の認定を国土交通大臣に申請した。ライトラインの西側延伸に向けた鉄道法規上の手続きが始まった。 西側延伸区間は宇都宮…
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政策・経営宇都宮ライトライン西側延伸「2036年3月開業」目指す 実施計画の詳細明らかに
編集部宇都宮市はライトライン西側延伸区間の開業予定時期を2036年3月に決めた。今年2025年10月29日に軌道運送高度化実施計画を国に申請し、11月から都市計画手続きも始める。 10月20日に宇都宮市が示した軌道運送高度化実…
政策・経営ライトライン西側延伸「一部区間の工事を先行」宇都宮市長、開業目標時期は示さず
編集部宇都宮市はライトラインの西側延伸について、整備区間の宇都宮駅東口～教育会館前（仮称）4.9kmのうち宇都宮駅東口～裁判所前（仮称）2.5kmの工事を先行させる方針を固めた。9月3日、佐藤栄一市長が市議会で明らかにした。 …
政策・経営ライトライン西側延伸「中間に渡り線」「ホーム延長」宇都宮市が報告、課題も浮き彫りに
編集部宇都宮市はライトラインの西側延伸について、路線計画・施設計画の検討状況や需要予測などを明らかにした。異常時やイベント時の対応施設として中間停留場の渡り線や車両の留置施設などの整備を新たに盛り込んだが、一方で地下埋設物が東…
政策・経営宇都宮ライトライン西側延伸「延期」へ 市長公約「2030年開業」困難に
編集部宇都宮市はライトラインの西側延伸について、これまで目標としていた2030年の開業を延期する考えを明らかにした。 8月1日に開かれた宇都宮市議会の議員説明会で、宇都宮市が現在の検討状況や今後のスケジュールなどを示した。それ…
政策・経営宇都宮ライトライン西側延伸で「11編成程度」導入へ 6編成増、事業費1.75倍に
編集部宇都宮市は5月9日、ライトラインの西側延伸について、需要予測の速報値と概算事業費の試算値を明らかにした。車両は従来の想定より5編成多い11編成程度とし、概算事業費は物価高騰や車両増加などにより従来の見込みの1.75倍とし…
乗り物ライトライン西伸「バス3割削減」「大通りイベント継続」市が方針 東武線乗り入れは？
編集部宇都宮市は2月3日、ライトラインの西側延伸計画について、延伸が実現した場合の路線バスの再編などに関する方針を示した。ライトラインの延伸にあわせ、郊外部や都心部のバス路線を充実させることを目指す。 ライトライン西側延伸後の…
政策・経営ライトライン西側延伸「片側1車線」「高架上でデッキと平面交差」イメージなど公表
編集部宇都宮市は2月3日、ライトラインの宇都宮駅西側への延伸計画について、現在の検討状況や検討案、検討案に基づくイメージ動画などを公表した。宇都宮駅から西へ延びる道路の車線を減らし、ライトラインの導入空間を確保する。 ライトラ…
政策・経営ライトライン「西側の東武乗り入れ」関係3者協議へ 栃木県知事が方針
編集部栃木県の福田富一知事は11月27日、宇都宮の軽量軌道交通（LRT）「ライトライン」の東武宇都宮線への乗り入れを目指し、来年度2025年度から関係者間の協議を進める考えを明らかにした。 福田知事は栃木県知事選（11月17日…
政策・経営宇都宮ライトラインの西側延伸「鹿沼にも」議員連盟設立 東側でも延伸の動き
編集部栃木県鹿沼市議会の一部の議員が3月18日、「市議会LRT整備推進議員連盟」を設立した。17人の議員で構成され、ライトラインの鹿沼方面への延伸を目指して調査や研究、要望活動などを行う。 ライトラインは宇都宮駅と芳賀町の芳賀…
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