アストラムラインの新型7000系「納入完了」全車両が三菱重工製に
編集部三菱重工業は2月12日、アストラムラインを運営する広島高速交通に対し、新型車両「7000系」電車の全144両（6両24編成）の納入が完了したと発表した。これにより開業時から運行されている6000系電車の更新が完了する。 …
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私鉄・公営・第三セクター鉄道編集部
催事・商品アストラムライン「急行列車」復活 6000系の引退企画、車内放送など当時を再現
編集部アストラムラインを運営する広島高速交通は1月31日、6000系電車が来年度2025年度に引退すると発表した。同社は6000系の引退記念企画として「アストラムライン急行リバイバルトレイン」を3月に実施。かつて運行されていた…
切符・営業広島アストラムライン「値上げ」申請 一部区間据え置き、1日券は値下げ
編集部アストラムラインを運営する広島高速交通は1月27日、旅客運賃の上限変更認可を国土交通省の中国運輸局長に申請した。認可された場合、広島高速交通は10月1日に運賃を値上げする。値上げ率は13.2％だが、実際に適用する運賃（実…
政策・経営アストラムライン延伸区間「都市計画原案」広島市が作成
編集部広島市はアストラムラインの延伸区間になる「広島新交通西風新都線」について、同線に関係する都市計画の原案を10月までに取りまとめた。引き続き都市計画や環境影響評価などの手続きを進め、2027年度の事業化を目指す。 アストラ…
乗り物広島電鉄の新乗車システム本格開始「2024年9月7日」全国ICカードの対応は？
編集部広島電鉄は7月5日、広島エリアの公共交通の新しい乗車券システム「MOBIRY DAYS（モビリーデイズ）」について、導入スケジュールを発表した。7月20日から一部のバスに導入し、9月7日から広島電鉄の路面電車なども含め本…
JRグループ広島PASPY「2025年3月29日」終了 代替サービスは2024年6月以降
編集部広島エリアの交通系ICカード「PASPY（パスピー）」の終了日が2025年3月29日に決まった。広島電鉄グループの鉄道・バス各社は代替サービスとして新しい乗車券システムを2024年7月から順次導入。アストラムラインを運営…
政策・経営広島アストラムライン延伸「全線開業は6年遅れ」所要時間増加で利用者見込み4割減
編集部広島市はアストラムラインの延伸計画について、本年度2023年度中の特許申請を断念する考えを2月22日までに明らかにした。一部区間の先行開業も断念し、全線開業は従来の予定より6年ほど遅れる。 アストラムラインは本通～広域公…
JRグループ広島アストラムライン「ICOCA」発売へ 連絡定期券の導入も検討
編集部アストラムラインを運営する広島高速交通は3月4日、JR西日本が展開している交通系ICカード「ICOCA（イコカ）」のサービスを拡充すると発表した。2024年度に「ICOCA」カードと「ICOCA定期券」を発売する。 広島…
政策・経営アストラムライン「延伸」地質調査など計上、山陽線高架化も 広島市2022年度予算案
編集部広島市は1月31日、来年度2022年度当初予算案の概要を発表した。予算規模は全会計1兆2214億1441万1000円で前年度比3.7％減。このうち一般会計は3.6％減の6588億8140万9000円とした。鉄道関係は「新…
私鉄・公営・第三セクター鉄道アストラムライン「7000系」グッドデザイン受賞 「地産地走」の新型車両
編集部広島市内の新交通システム「アストラムライン」を運営する広島高速交通と三菱重工グループ三菱重工エンジニアリングは、「アストラムライン7000系」で2021年度のグッドデザイン賞（日本デザイン振興会）を受賞した。10月20日…
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