年末年始の鉄道「終夜運転」2024～2025年まとめ（関東） 前期と同規模
編集部新型コロナウイルス感染症の5類感染症移行後では2度目となる2024年12月31日～2025年1月1日の終夜運転は、前期とほぼ同じ規模で実施される。終夜運転を復活させる鉄道はなく、今期の規模が定着しそうだ。 関東ではJR東…
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JRグループ長野県内23駅「大都市」に Suica首都圏エリアを拡大、引き続き利用できない駅も
編集部JR東日本の長野支社は12月13日、長野県内の同社23駅で全国交通系ICカード「Suica」を新たに利用できるようにすると発表した。サービス開始は来年2025年3月15日の始発から。ダイヤ改正にあわせて実施する。 現在の…
JRグループ福島～群馬を結ぶ貨物列車「安中貨物」亜鉛焼鉱輸送が終了へ 荷主の事業再編で
編集部非鉄金属メーカーの東邦亜鉛は12月18日、事業の再編や撤退を含む事業再生計画を公表した。これに伴い、同社を荷主とする貨物列車、通称「安中貨物」も運行形態が変わる見通しになった。 事業再生計画では、亜鉛製錬事業は本年度20…
JRグループJR北海道の観光列車「赤い星」「青い星」ルートなど明らかに 長距離運行も計画
編集部JR北海道は12月18日、同社の新しい観光列車プロジェクト「スタートレイン計画」について、運行時期やルート、車両の改造状況などを発表した。同社は2026年度からの運行開始に向け準備を進める。 スタートレイン計画は普通列車…
JRグループ鹿児島本線・川内～隈之城の運転再開「見通し立たず」代行バス時間帯限定で運行
編集部JR九州の鹿児島本線・川内駅（鹿児島県薩摩川内市）で発生した脱線事故からまもなく1週間になる。この影響で鹿児島本線は現在も一部区間が不通になっている。 12月18日15時時点の運行情報によると、終日運転を見合わせている区…
JRグループ北陸新幹線の自動運転「2029年度」目指す JR西日本エリアの導入区間が明らかに
編集部JR西日本は12月18日、北陸新幹線への自動運転の導入について、2029年度の自動運転開始を目指すと発表した。 JR西日本は現在、JR東日本と共同で北陸新幹線での自動運転の実現に向けたシステム開発や技術検討を進めている。…
JRグループJR北海道の観光トロッコ列車「ノロッコ号」現行車両は2025年度限りで運行終了
編集部JR北海道は12月18日、観光トロッコ列車「ノロッコ号」で運用している現行車両の運行を終了すると発表した。 現在の「ノロッコ号」で使用している車両は、「くしろ湿原ノロッコ号」の展望客車が1998年に運行開始。「富良野・美…
JRグループJR貨物「もと敦賀港駅」営業終了へ かつて国際航路に連絡、140年以上の歴史に幕
編集部JR貨物は12月13日、トラックによるコンテナ輸送の拠点施設（オフレールステーション）「敦賀港新営業所」（福井県敦賀市）について、来年2025年3月15日に実施するダイヤ改正にあわせて営業を終了すると発表した。もとは敦賀…
JRグループ豊肥本線の特急「あそ」「かわせみ やませみ」廃止 TSMC進出で普通列車は増強
編集部JR九州は来年2025年3月15日に実施するダイヤ改正で、豊肥本線の輸送体系を見直す。特急列車は一部列車を廃止。普通列車は熊本寄りで増発や車両の増車を行い、混雑緩和を図る。 豊肥本線の特急列車は現在、原則として熊本～大分…
JRグループJR各社「ワンマン化」ダイヤ改正にあわせ拡大 全ドア乗降可に変更の線区も
編集部JR各社は来年2025年3月15日のダイヤ改正にあわせ、運転士のみ乗務する「ワンマン運転」の導入線区や列車を引き続き拡大する。新たにワンマン運転を導入するおもな線区や列車は次の通り。 JR東日本 田沢湖線：赤渕～田沢湖常…
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