6号車のクロ117-7016はクハ117-16からの改造。グリーン個室「プレミアルーム」が設けられている。定員は昼行時13人、夜行時9人。 グリーン個室は計5室で、このうち運転台寄りの1室は1人用。それ以外の4室は昼行時…

5号車のモハ117-7032はモハ117-32からの改造。普通車指定席のノビノビ座席「クシェット」が設けられている。定員18人で、このうち2人は車椅子対応席だ。 クシェットはかつての開放式2段B寝台とよく似た構成。通路を…

4号車のモハ116-7032はモハ116-32からの改造。全室フリースペースで「遊星」という愛称がつけられている。 テーブル席とボックス席で構成されていて、供食設備などはない。ボックス席は将棋や囲碁、オセロ、チェスが楽し…

3号車のモハ117-7036は、モハ117-36からの改造。普通車指定席でリクライニングシート（定員20人）とコンパートメント「ファミリーキャビン」（定員は昼行時8人、夜行4人）、フリースペース「明星」が設けられている。…

2号車のモハ116-7036は、モハ116-36からの改造。普通車指定席でリクライニングシートとノビノビ座席「クシェット」で構成される。定員はリクライニングシートが14人、クシェットが12人。 どちらも女性用の座席だが、…

1号車のクロ116-7016は、クハ116-16からの改造。グリーン車指定席「ファーストシート」などが設けられた。定員は昼行時16人、夜行時8人。 「ファーストシート」は中央通路の両側にセミコンパートメントタイプの2人掛…

JR西日本は1月24日、滋賀県内の北陸本線・米原～木ノ本間で運転しているSL列車「SL北びわこ号」の今年2020年春季の運転計画を発表した。「デゴイチ」ことD51形蒸気機関車の200号機がけん引する。 運転日は4月26日…