相鉄は3月9日、13000系電車の営業運転を3月30日から開始すると発表した。相鉄線内専用の車両として8両1編成を導入する。他社線に乗り入れる車両としては導入しない。
13000系は、相鉄が2014年から進めている「デザインブランドアッププロジェクト」の新たな段階として開発した新型車両。これまでのコンセプトである「安全×安心×エレガント」に加え、新たに「未来」をテーマに掲げたのが特徴だ。
外観は水を切り開いて進む海の生き物をイメージした流麗で力強い造形とし、横浜の海をイメージした濃紺色「YOKOHAMA NAVYBLUE」をベースとした。ヘッドライトは「未来を見つめる目」を表現。その両端には新たにコンセプトエンブレムを配置し、細部までデザイン性を高めたという。
車内はグレーを基調とした落ち着いた空間とし、ガラス製の荷棚や仕切り、貫通ドアを採用して開放感を高めた。先頭車の座席数は従来の12000系電車と比べて6席増やし、1編成あたりでは12席の増加だ。
ベビーカーや車椅子に対応したフリースペースを全車両に設置。優先席の一部には立ち座りを容易にするユニバーサルデザインシートを導入する。照明は時間帯によって色調が変化する調色調光式のLEDを採用。防犯カメラや空気清浄機も搭載するなど、安全性と快適性の向上を図ったという。
走行装置はIGBT方式のVVVFインバーター制御装置を採用。既存車両と比べて走行時の電力使用量を最大39％削減できるという。これにより年間約33.3トンの二酸化炭素排出量削減効果を見込む。
13000系は来年2027年に沿線の横浜市瀬谷区で開催される国際園芸博覧会でも、実車が同社ブースで展示される計画だ。
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