東武鉄道は12月7日の始発から、伊勢崎線（東武スカイツリーライン）のとうきょうスカイツリー駅（東京都墨田区）で新下りホームと新駅舎の使用を開始する。現在の下りホームは94年の歴史に幕を閉じる。
新下りホームと新駅舎は現在の下りホームの東武動物公園寄りに設置。新東口改札と西口改札のどちらからも上下ホームを利用できる。これに伴い、現在の下りホームと東口改札は12月6日の終電をもって閉鎖される。
とうきょうスカイツリー駅は1902年、吾妻橋駅として開業。一時廃止されたが貨物駅として再開し、1910年には浅草駅に改称して旅客営業も再開した。1931年、浅草雷門駅（現在の浅草駅）の開業に伴い業平橋駅に改称。曳舟方面から浅草雷門方面に抜ける線路上に島式ホームが整備され、上下共用のホームとして使われるようになった。2012年には東京スカイツリーの完成に伴い、現在の駅名に改称している。
その後、とうきょうスカイツリー駅近くの踏切を解消する連続立体交差事業の工事に着手。2022年11月に上り線が高架化された。同時に新上りホームと新西口改札の使用が開始され、従来の島式ホームは下り専用になった。今年2025年3月には下り線も高架化されて踏切が解消されたが、新下りホームはこの時点では完成していなかった。今回、新下りホームの使用開始により現在の下りホームは94年で使用を終了することになる。
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