東武伊勢崎線の緩行線「ワンマン運転」導入時期決まる 近く訓練実施へ



東武鉄道は11月7日、伊勢崎線(東武スカイツリーライン)の緩行線で運転士のみ乗務するワンマン運転を実施すると発表した。近く乗務員の訓練を実施する。少子高齢化による人手不足のなか、乗務員の必要人数を減らすことで輸送サービスの維持・継続を図る。

伊勢崎線の緩行線で運用されている車両(撮影地は緩行線外)。【撮影:草町義和】

ワンマン運転を導入するのは、緩行線の北千住~北越谷。この区間を走る普通列車でワンマン運転を行う。「THライナー」はワンマン運転の対象外。12月以降、一部の列車でワンマン運転に向けた訓練を実施し、運転士によるドアの開閉扱いを行う。実際にワンマン運転を導入するのは本年度2025年度末の予定だ。

ワンマン運転の実施区間。【画像:東武鉄道】

ワンマン運転の実施にあたっては複数の安全対策を実施する。北千住~北越谷の各駅ではホームドアの整備を完了し、今年2025年11月末までに使用を開始する予定だ。乗務員の負担軽減や停止精度の向上を図るため、定位置停止装置(TASC)も整備している。

ワンマン運転の対象車両には防犯カメラを設置済み。運転台モニターにはホーム上のカメラ映像を表示し、乗務員はモニターで客の乗降状態を確認したうえでドアの操作を行う。また、車内には非常ボタンを設置。乗務員と通話できるほか、乗務員が応答しない場合でも一定時間が過ぎると指令所の指令員と通話できる。指令所から車両へ向けての車内放送もできる。

東武鉄道は北千住~北越谷でのワンマン運転導入後も、路線状況に応じた安全対策を講じつつ段階的にワンマン運転区間を拡大するとしている。

※追記(2025年11月7日14時49分)

記事を全面的に更新しました。

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