日豊本線の夜行特急「ドリームにちりん」10年ぶり復活大分駅の長時間停車も再現

JR九州は10月26日、鹿児島本線・日豊本線の博多～宮崎・南宮崎間を移動する旅行商品「783系ハイパーサルーンで行くリバイバルドリームにちりんツアー」を発売すると発表した。

実施日は11月26～27日で、車両は783系特急型電車「ハイパーサルーン」を使用。往路の博多→南宮崎間は、かつて運行されていた「ドリームにちりん」と同様、夜行列車として運行される。

行程は往路が博多11月26日22時50分頃発→小倉→大分11月27日1時37分頃着・2時40分頃発→宮崎→南宮崎7時43分頃着、復路が宮崎11月27日12時07分頃発→小倉19時09分頃着・19時27分頃着→博多21時15分頃着。往路の大分駅では軽食を販売する予定だ。このほか、JR九州ホテル宮崎のデイユースプランや食事プランも用意する。

旅行代金は普通席（1名参加・2名参加は同額）で往復4万6000円、片道（往路夜行）3万3000円、片道（復路昼行）2万3000円。グリーン席（一人あたり）は往復4万4000円、片道（往路夜行）3万8000円、片道（復路昼行）2万8000円だ。10月27日9時30分からJR九州トラベルデスクのウェブサイトで申込みを受け付ける。

「ドリームにちりん」は1993年、日豊本線の夜行急行「日南」を格上げする形で博多～南宮崎間（のちに下りは博多～宮崎空港間）で運行を開始。当初は787系特急型電車で運転されていたが、のちに783系に変わった。到着時間調整のため大分駅で長時間停車するのが特徴だった。今回のツアーでも夜行の往路は大分駅で1時間以上停車する。

2009年以降はJR九州のエリア内で唯一の定期夜行列車となったが、2011年の九州新幹線全通に伴うダイヤ改正で廃止された。JR九州は「往路（博多駅～南宮崎駅）につきましては10年ぶりに夜行列車として運行する列車にご乗車いただけます」としている。