東京総合車両センター（東京都品川区）の車両基地エリア（東）に留置されていた、山手線のE231系500番台電車の最後の編成が1月24日、大崎駅を経て同センターの車両工場エリア（西）に移った。中央・総武緩行線に移るための改造が行われるとみられる。
これにより山手線の列車は新型のE235系電車に統一。同線を18年間にわたって走り続けたE231系500番台が姿を消した。
山手線では2015年にE235系の量産先行車がデビュー。2017年から本格的な量産が始まった。これに伴い、2002年から走り続けてきたE231系500番台の編成は順次、同線での運用から離脱。今年2020年1月9日の時点で11両編成1本（トウ506編成）だけになっていた。
最後に残ったトウ506編成は1月10日の夕方、引退記念ヘッドマークを取り付けた状態で姿を現し、1月20日まで断続的に運転された。1月21日以降は東京総合車両センターの車両基地エリアでの留置が続き、ヘッドマークも撤去。JR東日本は1月22日、同月中にE235系への置き換えが完了すると発表し、1月20日が事実上のラストランとなった。
山手線での運用から離れたE231系500番台は順次、10両編成に短縮して帯の色を黄色に変更するなどの改造を受け、中央・総武緩行線に移っている。
