広島・呉～松山「新造高速船」瀬戸内海汽船が名称募集リニアジェット推進器を採用

瀬戸内海汽船は広島・呉～松山の航路に新造高速船「リニアジェット（仮称）」を導入する。7月15日、新造高速船の名称の募集を開始した。

名称の募集期間は7月15日～8月15日、応募方法などは瀬戸内海汽船のウェブサイトで公表している。結果発表は9月上旬の予定。採用された場合、旅行商品（3万円分）や記念品がプレゼントされるほか、就航式に招待される。就航時期は来年2026年4月の予定。

「リニアジェット」は総トン数約120トンの新造高速船。船体は長さ31.5m、幅7m、深さ2.6mで、瀬戸内クラフトが建造する。推進器はドイツメーカーのフォイト社が開発した「フォイト・リニアジェット」を採用。瀬戸内海汽船によると、高速航行と燃費性能の良さを両立させた環境性能の高い船舶で、推進機は静粛性能も優れているという。

旅客定員は約100人。運航情報モニターや多目的トイレ、モバイル用電源を備えるほか、Wi-Fiサービスも提供する。

デザインはGKデザイン総研広島が担当。瀬戸内海汽船によると、クルーズフェリー「シーパセオ」のイメージをベースにしつつ「瀬戸内海交通の次の時代に向けた『新しい風』」をテーマに据えた。外観は青と白の2色に加え、レモンイエローで装飾。「スムーズな航行」「風を受けて進む、クリーンな推進感」を表現したという。

広島・呉～松山の高速航路は瀬戸内海汽船と伊予鉄グループの石崎汽船が共同運航している。石崎汽船もリニアジェットを装備した新造高速船を導入し、今年2025年秋に導入する予定だ。