山陽本線・向洋駅付近の高架化「3年遅れ」事業費も1.6倍近くに
編集部JR山陽本線の向洋駅（広島県府中町）付近で実施されている高架化工事の完了が3年ほど遅れる見込みになった。事業費も1.6倍近く膨れあがる。 この高架化工事は広島県や広島市を事業主体とする広島市東部地区連続立体交差事業の第1…
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JRグループ芸備線「臨時列車」地域経済への影響を検証する実証事業
編集部JR西日本は6月16日、芸備線（岡山県・広島県）で臨時列車を運行すると発表した。臨時列車に連絡する二次交通の運行なども行い、地域経済への影響を検証する。 運行日は7月19日～11月24日の土曜・休日（45日）。新見～備後…
JRグループトレインパーク白山でのドクターイエロー「展示開始日」決定 名古屋から北陸へ
編集部JR西日本と石川県白山市は6月5日、白山市立高速鉄道ビジターセンター（トレインパーク白山）で「ドクターイエロー」こと新幹線電気軌道総合試験車の922形電車を6月20日から展示すると発表した。 922形のT3編成の先頭車（…
JRグループJR西日本のクルーズトレイン瑞風「琵琶湖周遊」従来コースを大幅見直し
編集部JR西日本は5月30日、豪華寝台車両による周遊観光列車（クルーズトレイン）「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」に琵琶湖を巡る新コースが誕生すると発表した。従来の5コースのうち2コースを大幅に見直す。 新コースは「び…
JRグループ次世代バイオディーゼル燃料「営業列車に導入」JR西日本が準備開始
編集部JR西日本は5月29日、気動車用の新しい燃料「次世代バイオディーゼル燃料」の導入に向けて準備を進めると発表した。二酸化炭素（CO2）の排出量を実質ゼロにすることを目指す。 JR西日本は2022年度から2024年度にかけ、…
JRグループ山陽本線・向洋駅付近「高架化工事」仮線整備が最終段階へ
編集部広島県はJR山陽本線の向洋駅（府中町）付近で実施している連続立体交差事業（連立事業）の進捗状況を5月23日までに明らかにした。仮線の整備が最終段階に入っており、これが完了すれば高架橋の工事が本格化する。 山陽本線の向洋駅…
JRグループ美祢線「BRT望ましい」協議会でJR西日本が考え示す 専用道は最大4区間
編集部山口県・美祢市・長門市・山陽小野田市・JR西日本で構成される「JR美祢線利用促進協議会」は5月22日に総会を開いた。災害の影響で全線運休中の美祢線について、同線を運営するJR西日本はバス高速輸送システム（BRT）で復旧す…
JRグループ鉄道友の会ブルーリボン・ローレル賞「川西車両」同時受賞
編集部鉄道趣味団体「鉄道友の会」は5月22日、2025年の第68回ブルーリボン賞（最優秀車両）と第65回ローレル賞（優秀車両）を選定したと発表した。合計3形式が受賞し、このうち2形式は工業デザイナーの川西康之氏（イチバンセン）…
JRグループ大井川鉄道12系「4両売却」へ もと「やまぐち」客車、残る1両どうなる？
編集部大井川鉄道はJR西日本から譲受した12系客車5両のうち4両の売却を決めた。6月に購入検討者向けの説明会を有料で開催する。 販売予定の車両は12系のオハ12形3両（オハ12 701～703）とスハフ12形1両（スハフ12 …
JRグループ学研都市線・JR東西線の京橋駅付近「地下化」再開へ 深さ変更、事業費1.5倍以上に
編集部大阪市は片町線（学研都市線）・JR東西線の京橋駅付近を地下化する連続立体交差事業（連立事業）を再開する考えを固めた。この事業は予算を執行しない「事業休止（D）」に位置付けられていたが、5月14日に開かれた同市の建設事業評…
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