東北・山形・秋田新幹線の併結運転「原因判明まで中止→対策して再開」方針転換
編集部JR東日本は3月11日、走行中の分離トラブルを受けて中止している東北・山形・秋田新幹線の併結運転について、3月14日から再開すると発表した。トラブル発生直後の発表では原因が判明するまで併結運転を中止するとしていたが、対策…
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JRグループ東北・山形・秋田新幹線「併結中止」分離トラブル2度目、重大インシデント認定
編集部東北新幹線の上野～大宮で3月6日、併結運転していた東北・秋田新幹線「はやぶさ・こまち」が走行中に分離するというトラブルが発生した。同様のトラブルは2度目。東北新幹線と山形・秋田新幹線の併結運転は3月7日16時30分時点で…
JRグループ東北新幹線の新型「E10系」内外装のイメージ公表 北海道新幹線の札幌延伸対応は？
編集部JR東日本は3月4日、東北新幹線の新型車両「E10系」の設計に着手するとし、車両の概略や内外装のイメージなどを発表した。2030年度内の営業運転開始を目指す。 E10系電車はE2系電車内とE5系電車の後継になる次期東北新…
JRグループ普通列車乗り放題「北海道＆東日本パス」2025年春も発売 利用できる期間が変更
編集部JR北海道・JR東日本の2社は1月22日、「北海道＆東日本パス」の2025年春季用の発売計画を発表した。利用できる期間が昨年2024年春季用から変更される。 今年2025年2月22日～3月31日の期間中、連続する7日間に…
JRグループJR北海道の観光列車「赤い星」「青い星」ルートなど明らかに 長距離運行も計画
編集部JR北海道は12月18日、同社の新しい観光列車プロジェクト「スタートレイン計画」について、運行時期やルート、車両の改造状況などを発表した。同社は2026年度からの運行開始に向け準備を進める。 スタートレイン計画は普通列車…
JRグループJR北海道の観光トロッコ列車「ノロッコ号」現行車両は2025年度限りで運行終了
編集部JR北海道は12月18日、観光トロッコ列車「ノロッコ号」で運用している現行車両の運行を終了すると発表した。 現在の「ノロッコ号」で使用している車両は、「くしろ湿原ノロッコ号」の展望客車が1998年に運行開始。「富良野・美…
JRグループ札幌～函館・釧路の特急「スピードアップ」停車駅の見直しで 「全特急停車駅」も通過
編集部JR北海道は一部の特急列車の停車駅を見直すことで「スピードアップ」を図る。来年2025年3月15日のダイヤ改正で実施。高速道路の整備の進展などを背景に都市間輸送の競争力の強化を図る。 室蘭本線や函館本線などを経由して札幌…
JRグループJR北海道「最東端の駅」「最北端の無人駅」など5駅廃止 ダイヤ改正にあわせ
編集部JR北海道は12月13日、来年2025年3月15日に実施するダイヤ改正にあわせ、利用者が少ない5駅を廃止すると発表した。同社が進めている1日平均乗車人員3人以下の駅の廃止の一環。 根室本線の東滝川駅と根室本線（花咲線）の…
JRグループ特急「大雪」特別快速に格下げ 車両は普通列車用の新型2両編成も「改善する」
編集部JR北海道は12月13日、来年2025年3月15日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。札幌・旭川～網走の都市間輸送は特急「大雪」を特別快速に格下げする。 「大雪」は現在、利用者の少ない日を除き旭川～網走で運行されている…
JRグループ函館本線の貨物列車脱線事故「レールの腐食」原因か まもなく運転再開へ
編集部JR北海道は11月18日、函館本線で発生した脱線事故について、レールの腐食が原因の一つになった可能性が高いと発表した。事故の影響で運転を見合わせている区間は11月19日に再開の見込み。 事故は11月16日未明の1時42分…
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