JR西日本ICカード「イコカ」関西本線の亀山まで拡大 JR東海「トイカ」と接続
編集部JR西日本は2月26日、同社のICカード「ICOCA」（イコカ）のエリアに関西本線の亀山～加茂間を加えると発表した。JR東海のICカード「TOICA」（トイカ）のエリアにまたがるIC定期券も発売する。サービス開始は202…
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JRグループJR西日本が走行位置案内サービスを拡充 和歌山線は全線に、万ま線と因美線を追加
編集部JR西日本は2月28日から、同社のウェブサイトやスマートフォンアプリなどで提供している列車走行位置サービスの対象路線を拡大する。 新たに追加されるのは、近畿エリアが和歌山線の王寺～五条間と桜井線（万葉まほろば線）。和歌山…
JRグループ【鉄道コネタ】いまも蒸気機関車が走れる鉄道路線（走れるとは言ってない）
編集部蒸気機関車が客車や貨車をけん引して走るSL列車は現在、世界的に見てもほとんど運転されていない。産業文化の動態保存のため、あるいは観光客誘致のために運転されているケースばかりで、運転されている路線も限られている。 ただ法規…
JRグループ東海道・山陽新幹線のチケットレス予約サービスを拡充 QRコード、複数人、遅れ通知
編集部JR東海とJR西日本は2月20日、東海道・山陽新幹線のチケットレスネット予約サービス「エクスプレス予約」「スマートEX」（EXサービス）について、QRコードを活用した訪日外国人客向けの新しいチケットレス乗車サービスを導入…
JRグループ東海道・山陽・九州新幹線の無料Wi-Fi整備完了 3月30日から全列車で利用可能に
編集部JR東海・JR西日本・JR九州の3社は2月21日、東海道・山陽・九州新幹線車内の無料公衆無線LANサービス「Shinkansen Free Wi-Fi」を、すべての列車で提供できる環境が整ったと発表した。 3社は2018…
JRグループJR西日本の大阪環状線で自動運転の走行試験 まず「添乗員付き」目指す
編集部JR西日本は2月19日、列車の自動運転に向けた走行試験を大阪環状線で行っていると発表した。同線などでの自動運転の実現を目指す。 走行試験は2月5日以降の終電後から始発前までのあいだ、大阪～京橋間（外回り）で断続的に実施。…
JRグループ国鉄「省エネ電車」201系、ラストランまで残り4年に JR西日本の225系増備で
編集部JR西日本は2月18日、225系電車を増備して東海道・山陽本線（JR京都線・JR神戸線）などに導入すると発表した。これにより国鉄時代に製造された201系電車が、実質すべて引退する。 225系は2010年にデビューしたJR…
リポート・コラム【鉄道コネタ】富山地鉄が富山港線を「奪還」 戦時買収から77年
編集部北陸新幹線と在来線（あいの風とやま鉄道線とJR高山本線）の高架ホームが並んで東西に延びている富山駅。この高架下に今年2020年3月21日、富山駅の北側を走っている「次世代型路面電車」の軽量軌道交通（LRT）、富山港線が乗…
リポート・コラム【鉄道コネタ】「運転停車」が招いた珍事「能生事件」とは 止まるけど乗り降り不可
草町義和旅客列車のなかには、駅に到着してもドアを開けず、客の乗り降りができない状態のまま発車することがある。これを「運転停車」といい、そのほとんどは運転士の交代や、単線区間での列車の行き違いのため。一般に市販されている時刻表や駅…
JRグループ新幹線「モバイルSuica特急券」終了 ICカード登録型のチケットレスに移行
編集部JR北海道・JR東日本・JR西日本の3社は2月4日、新幹線の新しいチケットレス予約・乗車サービス「新幹線eチケットサービス」を3月14日から始めると発表した。 これに伴い、JR東日本の「モバイルSuica（スイカ）」専用…
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