JR東海が新型車両「315系」導入 残り8両、国鉄時代の車両が消滅へ
編集部JR東海は1月22日、新型車両の315系電車を導入すると発表した。同社の発足前後に導入された電車の置き換え用。残り8両となった国鉄時代の電車も引退する。 315系は在来線の普通列車用として開発、製造される新型の電車。安全…
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JRグループリニア中央新幹線で国交省が静岡県に回答 大井川の流量減少問題
編集部国土交通省の鉄道局は1月17日、静岡県から要請されていたリニア中央新幹線の静岡工区の進め方について、同県への回答書の内容を公表した。 中央新幹線は東京都と大阪市を結ぶ新幹線鉄道の建設線。2011年10月、国土交通大臣が品…
JRグループJR年末年始輸送は好調 長期休暇取りやすい曜日配列で増加
編集部JR旅客6社は1月6日、2019年度の年末年始輸送概況（2019年12月27日～2020年1月5日の10日間）を発表した。 6社の46区間における特急・急行列車の利用者数は1316万1000人で、前年同期（1286万20…
JRグループ東海道新幹線「700系」残り2カ月 数日おき1～2往復の運転に
編集部東海道・山陽新幹線の電車700系が、3月8日限りで東海道新幹線での運転を終了する。定期列車での運転はすでに終了しており、臨時列車も一部の日の「のぞみ」だけに。3月8日の「のぞみ315号」が最後の運転になる予定だ。 1月6…
JRグループ国交省が新幹線の浸水対策「考え方」まとめる 長野や大阪などの車両基地が該当
編集部国土交通省の鉄道局は12月24日、新幹線の車両と重要施設における浸水対策の考え方をまとめたと発表した。今年10月の台風19号の影響で、車両基地に留置されていた新幹線の車両が浸水し、被害が大きくなったことを受けたもの。 お…
リポート・コラム東海道新幹線と近鉄特急で「キセル乗車」 風前のともしび「喫煙車」に乗る
編集部受動喫煙防止のための法整備が進み、鉄道車両における喫煙の規制も「完了」の段階が見えつつある。JRの東海道新幹線と山陽新幹線では、客室内の席に座ってたばこを吸える「喫煙車」が、2020年3月中に消える予定だ。 12月の某日…
JRグループ九州の新型気動車デビュー、東海ローカル線の臨時駅廃止 2020年3月14日JRダイヤ改正
編集部JR各社が発表した2020年3月14日のダイヤ改正では、新型車両の導入や臨時駅の廃止などが行われる。 JR東海は東海道新幹線「のぞみ」の1時間あたりの片道運転本数を2本増やして最大12本に。「こだま」普通車の指定席と自由…
JRグループ新大阪駅の新幹線ホームに「国内最長」ホームドア 26番線に設置
編集部JR東海は新幹線の列車が発着する新大阪駅の26番線ホームにホームドアを設置。12月5日の始発列車から使用を始めた。 このホームドアは、開口部の幅が約10m（片側約5mのドア2枚による両開き）ある「大開口可動柵」。開口部の…
JRグループ日本車両がJR東海から新型新幹線「N700S」384両を受注
編集部日本車輌製造（日本車両）は11月19日、東海旅客鉄道（JR東海）から新幹線電車「N700S」384両（16両編成24本）の製造を受注したと発表した。受注額は非公開。 日本車両によると、2021年3月期には112両（16両…
JRグループJR東海の新型ハイブリッド気動車「HC85系」12月に試験走行車が完成へ
編集部JR東海は10月28日、特急「ひだ」「南紀」に導入する新型の特急形気動車の形式名を「HC85系」に決めたと発表した。同時にHC85系のシンボルマークのデザインも公表した。 「ひだ」「南紀」が走る高山本線と紀勢本線は電化さ…
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