北陸新幹線の並行在来線「業務連携」乗り入れや部品融通など、地方鉄道の課題解決目指す
編集部北陸新幹線の並行在来線を運営する第三セクター鉄道の5社間で業務連携を行うことが決まった。各地の地方鉄道で施設の老朽化や人員不足などの課題が表面化しているなか、除雪車の乗り入れや予備部品の相互融通などを行うことで業務の効率…
政策・経営編集部政策・経営編集部ハピラインふくい
政策・経営編集部
私鉄・公営・第三セクター鉄道ハピライン北陸トンネル「携帯電話」利用可能に かつて日本最長、10km以上は全国初
編集部ハピラインふくいは6月21日、ハピラインふくい線の北陸トンネルなど3トンネルで携帯電話などを利用できるよう、電波遮蔽対策事業の実施に向け準備を開始したと発表した。 事業が実施されるのは、ハピラインふくい線・敦賀～湯尾22…
JRグループJR西日本「ポイントで乗り放題」夏季のフリー切符 新幹線や指定席もOK
編集部JR西日本は6月17日、夏季の企画切符としてJR西日本の全線が乗り放題になる「WESTERポイント全線フリーきっぷ」を発売すると発表した。購入には同社グループのポイントサービス「WESTERポイント」が必要になる。 「W…
切符・営業北陸3県の並行在来線「2日フリーパス」アプリで発売 全線片道利用で45％引き
編集部富山県・石川県・福井県の北陸新幹線の並行在来線3社はフリーパス「あいの風・IR・ハピライン連携 北陸3県2Dayパス」を設定した。 利用できる区間は、あいの風とやま鉄道線の越中宮崎～倶利伽羅とIRいしかわ鉄道線の倶利伽羅…
JRグループJR「ジャパン・レール・パス」も通過特例を変更 「青春18きっぷ」とは異なるルート
編集部JRグループは1月23日、訪日外国人客向けのJR全線フリーパス「ジャパン・レール・パス」について、北陸新幹線・金沢～敦賀の延伸開業（3月16日）による並行在来線の経営分離に伴い、他社線の通過利用の特例を変更すると発表した…
JRグループ青春18きっぷ「通過利用できる他社線」変更 北陸新幹線の並行在来線分離で
編集部JRグループは1月23日、全国のJR線の快速・普通列車が乗り放題の企画切符「青春18きっぷ」について、特例で通過利用できる他社線の区間を一部変更すると発表した。北陸新幹線・金沢～敦賀の延伸開業（3月16日）に伴う並行在来…
JRグループ北陸本線の経営分離「乗継割引」一部区間に設定 いまより値下げになる区間も
編集部JR西日本・IRいしかわ鉄道・ハピラインふくいの3社は12月5日、各社線をまたぐ区間の一部に乗継割引を設定すると発表した。北陸新幹線・金沢～敦賀の延伸開業にあわせてJR並行在来線（北陸本線）の経営がIRいしかわ鉄道とハピ…
JRグループJR・IR・ハピ「連絡運輸」実施へ 2社またぎの切符OK、3社またぎは？
編集部JR西日本・IRいしかわ鉄道・ハピラインふくいの3社は12月5日、指定された範囲に限り各社間にまたがる切符を買えるようにする「連絡運輸」を実施すると発表した。北陸新幹線の敦賀延伸（来年2024年3月16日開業）にあわせて…
JRグループIR・ハピライン「運賃認可」金沢～小松580円、福井～敦賀1140円
編集部国土交通省の北陸信越運輸局長と中部運輸局長は12月4日、IRいしかわ鉄道とハピラインふくいの2社が申請していた旅客運賃の上限設定を認可した。北陸新幹線・金沢～敦賀の延伸開業（来年2024年3月16日）にあわせて2社が経営…
JRグループハピラインふくい「恐竜ICOCA」発売 北陸本線の経営分離後もICカード利用可能
編集部北陸本線・敦賀～大聖寺の経営をJR西日本から引き継ぐ第三セクター「ハピラインふくい」は11月20日、JR西日本が展開する交通系ICカード「ICOCA」を導入すると発表した。これにあわせてオリジナルデザインのICOCAカー…
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