セルビアとハンガリーを結ぶ鉄道の高速化事業のうちセルビア国内の区間が全通し、10月から旅客列車の営業運転が始まった。

この鉄道高速化プロジェクトは、ハンガリーの首都ブダペストとセルビアの首都ベオグラードの約350kmを結ぶ鉄道を改修し、運行速度200km/hの高速列車を走らせるもの。ブダペスト~ベオグラードの所要時間は従来は8時間程度だったが、プロジェクトがすべて完成すると3時間弱に短縮される。
セルビア国内の約170kmの区間は、中国の広域経済圏構想「一帯一路」の一環として中国政府系銀行の融資で建設費を賄い、中国企業が建設。まずベオグラード~ノヴィ・サドの約75kmの高速化が2022年3月に完成した。続いてノヴィ・サド~スボティツァの約100kmも着工し、今年2025年10月3日に正式に開通。10月8日から定期旅客列車の営業運転も始まった。


昨年2024年11月には、高速化工事にあわせて改修工事中だったノヴィ・サド駅の屋根が崩落する事故が発生。17人が死傷し、事故後の情報公開も不十分だったことから政府への反発が強まり、大規模な抗議運動に発展した。
ハンガリー国内の区間は来年2026年に完成の見込み。
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