JR西日本と大井川鉄道は7月18日、JR西日本が保有する12系客車を大井川鉄道に譲渡したと発表した。動態車両として引き続き活用する。
JR西日本が譲渡した12系は国鉄時代の1978年に製造された5両で、内訳はスハフ12形2両（129・155）とオハ12形3両（341・345・346）。宮原客車区（現在の網干総合車両所宮原支所）に配置され、臨時・団体列車や「SL北びわこ号」で運用された。
JR西日本と大井川鉄道は「国内の鉄道全体で鉄道文化の後世への継承をするべく、JR西日本が保有している国鉄時代に製造された急行形客車の12系客車5両を動態車両として大井川鐵道株式会社に譲渡し、引き続き活用することとなりました」としている。大井川鉄道によると、この5両の譲受に際しては同社の親会社であるエクリプス日高の資金援助を受けたという。
JR西日本は2018年にも、山口線のSL列車「やまぐち」で運用されていた12系レトロ改造車5両を大井川鉄道に譲渡している。一方で大井川鉄道はコロナ禍や相次ぐ災害の影響で5両を整備する余裕がなくなり、部品の盗難も発生。営業車両として導入できないまま今年2025年5月、展望車1両（オハフ13 701）を除く4両の売却を決めていた。今回の譲渡車5両は事実上、レトロ車の代替になるとみられる。
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