東武鉄道は6月16日、もと江若鉄道（滋賀県）の蒸気機関車C11形123号機の営業運転を7月18日から始めると発表した。これにより同社のC11形は207号機と325号機を加え3両体制に。SL列車「SL大樹」「SL大樹ふたら」で運用される。
初日の7月18日は鬼怒川線・下今市～鬼怒川温泉の「SL大樹1・2・5・6号」を牽引。座席指定券は6月18日の9時から発売される。C11 123の運用開始を記念した記念切符（硬券乗車券3枚セット、1000円）も東武線のおもな駅で7月18日から発売される予定だ。
江若鉄道は終戦直後の1947年に2両のC11形を導入。国鉄C11形と同一設計のタンク式蒸気機関車で、日本車両に発注した1号機（C111）と工場専用線で使われていたものを譲り受けた日立製作所製の2号機（C112）が所属していた。このうちC111が北海道の雄別鉄道などを経て2018年、東武鉄道が譲受。同社の創立123周年（2020年度）にちなんで記号番号を「C11 123」に変更し、動態復元が行われた。
《関連記事》
・東武鉄道C11形「3重連」イベントツアー6月に 国内唯一「同一形式3両」動態保存
・東武の新型特急N100系「スペーシア○○」愛称4案を公表 予想キャンペーンを実施