阿佐海岸鉄道が運営する阿佐東線（徳島県・高知県）で2021年12月25日、道路と線路の両方を走れる軌陸両用バス「デュアル・モード・ビークル（DMV）」の営業運転が始まった。導入されたDMVはDMV931～DMV933の3両。一部報道によると3両全体の呼称となる形式名は「DMV93形」とされているが、法手続上は単に「阿佐東線に使用する車両」としている。
主要諸元
※2021年11月8日時点
●使用区間
阿佐東線 阿波海南～甲浦
●車種
普通鉄道旅客車 内燃動車（制御内燃車）
記号番号｜DMV931・DMV932・DMV933
●車両の構造・装置
空車重量｜5.8t
旅客定員｜21人（座席18人、立席3人）
旅客定員一人当たりの客室床面積｜
・座席定員（乗降口右）：410mm
・座席定員（2人掛け）：440mm
・座席定員（最後尾座席）：445mm
・立席定員：0.14平方m
車両最高設計速度｜70km/h
最大寸法｜8066×2410×2905
●走行装置等
車輪・車軸の材質・構造｜
・駆動輪：スタッドレスゴムタイヤ 材質：NR.BR
・ガイド輪：一体圧延車輪 材質：SSW-QS／フランジ角度：87°／フランジ高さ：33m／Φ75密封複列円錐コロ軸受
懸架装置のばね特性（荷重・ばね高さ）｜
・自然高さ 35mm
・空車状態（前軸）：17.9kN 24mm
・空車状態（後軸）：10.7kN 27mm
・満車状態（前軸）：18.4kN 24mm
・満車状態（後軸）：13.9kN 26mm
●動力発生装置・動力伝達装置
動力発生装置の種類・出力｜
・気筒型式：直列4気筒縦置 N04C
・総排気量：4.009L
・燃焼方式：直噴ディーゼルターボ
・冷却方式：水冷
・過給方式：排気タービン式
・連続定格出力：110Kw（150PS）/2500rpm
・個数：1個
動力伝達装置の方式｜液体式変速機
制御装置の方式｜電子制御遊星歯車式 フロアチェンジ式・押しボタン式
●ブレーキ装置等
ブレーキ装置の種類・構造｜常用ブレーキ装置・油圧式ブレーキ装置（排気ブレーキ付）・留置ブレーキ装置・機械式ブレーキ装置
ブレーキ率｜
・常用ブレーキ装置：76.3％
・留置ブレーキ装置：26.5％
●電気装置
発電機の種類・電圧・出力｜
・種類：オルタネーター
・電圧：DC12V
・出力：130A
・個数：1個
蓄電池の種類・容量｜
・電圧：DC12V
・容量：80Ah 64Ah
●連結装置
連結器の種類｜リンク・ピン式
緩衝器の種類｜バネ緩衝式
●運転保安設備
自動列車停止装置の車上装置の種類・作用・構造｜DMV運転保安システム
列車無線設備の車上設備の周波数・通信方式｜
・周波数帯：400MHz
・通信方式：単信方式
●その他の設備
窓ガラスまたは窓ガラスに相当する設備の材質｜
・前面窓ガラス：合わせガラス 5.76mm
・運転席側窓ガラス：強化ガラス 5.00mm
・客席側窓ガラス：強化ガラス 5.00mm
・客席出入口折戸窓ガラス：強化ガラス 3.10mm
・客席後方窓ガラス：強化ガラス 4.00mm
手続き
2021年11月8日｜阿佐海岸鉄道：車両確認申請
2021年12月8日｜国土交通大臣：車両確認
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