東武春日部駅の高架化工事「仮ホーム第2弾」は伊勢崎線下り 用地確保は9割超え
編集部東武鉄道は9月8日、伊勢崎線（東武スカイツリーライン）・野田線の春日部駅で新しい仮設の下りホーム（伊勢崎線東武動物公園方面、仮3・4番線）を10月5日の始発から使用開始すると発表した。同駅の高架化に向けた工事の一環。 仮…
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JRグループJR宇都宮線・古利根川橋梁の架替「1回目の線路切替」2024年4月に 運休・減便
編集部JR東日本大宮支社は4月28日夜から29日朝にかけ、東北本線（宇都宮線）・東鷲宮～栗橋（埼玉県）で線路の切替工事を実施する。古利根川橋梁の架替工事の一環。これに伴い古利根川橋梁を含む区間で列車を運休、減便する。 運休・減…
JRグループJR川越線の荒川橋梁「複線化」追加費用は？ 架替構想の浮上機に調査・検討進む
編集部埼玉県などはJR川越線・荒川橋梁の架替事業にあわせ、同橋梁を複線化する構想の調査・検討を進めている。本年度2022年度の調査では、既存橋梁の活用の可能性や複線構造の橋梁で整備した場合の追加費用などが示された。 国土交通省…
JRグループJR宇都宮線の古利根川橋梁「架替」3月に着工 長さ3倍、7年後の架替完了目指す
編集部JR東日本の大宮支社は2月17日、東北本線（宇都宮線）・東鷲宮～栗橋間の中川に架かる古利根川橋梁（埼玉県久喜市）の架替工事に3月から着手すると発表した。2029年春頃までの架替完了を目指す。 現在の古利根川橋梁は長さが約…
リポート・コラム東武鉄道の春日部駅「高架化」工事のいま 駅構内からは見えない準備の気配
草町義和伊勢崎線（東武スカイツリーライン）と野田線（東武アーバンパークライン）が交差し、東武鉄道の要衝といえる春日部駅（埼玉県春日部市）を9月19日に訪ねた。だだっ広い構内に多数のホームと線路があり、ホームの屋根や柱など、どの施…
JRグループJR川越線の荒川橋りょう「架け替え」基本協定締結 4～5m高く、複線化構想も
編集部国土交通省の関東地方整備局は7月28日、川越線の指扇～南古谷間にある荒川橋りょう（埼玉県川越市）の架け替えに向け、JR東日本の大宮支社と基本協定を締結したと発表した。 橋りょうの架け替えは「荒川第2・3調節池整備事業」の…
政策・経営埼玉高速鉄道「岩槻延伸」埼玉県・さいたま市が連携・協力で合意 沿線開発など推進
編集部埼玉県とさいたま市は4月30日、埼玉高速鉄道線（地下鉄7号線、東京都・埼玉県）の岩槻延伸に向け連携、協力して取り組むことで合意したと発表した。 発表によると、延伸の早期実現を目指して「県市が密接に連携を図り、必要な役割を…
政策・経営東武春日部駅の高架化が着工 記念式典開催、踏切10カ所を解消へ
編集部埼玉県春日部市などは3月30日、「春日部駅付近連続立体交差事業」の着工記念式典を春日部駅近くのコミュニティセンター「ふれあいキューブ」で開催した。同駅の高架化に向けた用地買収や工事が本格的に始まる。 《関連記事》・東武鉄…
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