東京都大田区と東急電鉄は9月20日、新空港線（蒲蒲線）の整備主体となる第三セクターの設立に向けた協定を締結した。10月をめどに設立する。
協定によると第三セクターの本店は大田区に設置。蒲蒲線の線路施設を整備、保有して運行事業者に貸し付ける第3種鉄道事業を行う。設立時の出資金は2億9500万円。このうち61％の1億8000万円を大田区が出資し、残り39％の1億1500万円を東急電鉄が出資する。
蒲蒲線は東急多摩川線の矢口渡駅から現在のJR・東急蒲田駅と京急蒲田駅を経由し、京急空港線の大鳥居駅に乗り入れる約4kmの新線構想。矢口渡～JR・東急蒲田～京急蒲田を第1期区間として整備する。
6月に第1期区間の整備について東京都と大田区が整備の進め方で合意。大田区は第三セクターの設立などを推進すること、事業費は大田区が7割、東京都が3割をそれぞれ負担することなどで合意していた。
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