東芝グループの東芝インフラシステムズは1月23日、ドイツの現地法人「東芝鉄道システム欧州社」（TRG）がドイツの貨物鉄道会社「DBカーゴAG」（DBC）からハイブリッド機関車を受注したと発表した。2021年から製造開始に向けた準備を始める。
TRGが受注したのは、ディーゼル発電機で発電した電力とバッテリーからの電力を使う駆動システムを搭載した、出力750kWのハイブリッド機関車50両の設計と製造、供給。製造はDBCのメンテナンス工場であるロストック工場（メクレンブルク＝フォアボンメルン州）で行う。
おもな用途は入換用ヤードや工場構内での運搬、本線での軽負荷運行。バッテリーは120kWで、東芝インフラシステムズが開発したリチウムイオン二次電池「SCiB」を採用。主電動機には定格効率97％の高効率な永久磁石同期電動機（Permanent Magnet Synchronous Motor＝PMSM）を採用する。従来のディーゼルエンジンのみ搭載したディーゼル機関車と比べ、30％以上の排出ガス低減を目指すという。
東芝はJR貨物と共同で構内入替用のHD300形ハイブリッド機関車を開発。2010年に試作車の901号機を製造し、2012年から量産車を製造している。
