芸備線の新見～備後落合間で増発 輸送密度「1日9人」中国山地のローカル線
編集部JR西日本は1月30日、芸備線の列車を増やすと発表した。沿線の自治体などと連携して同線の利用促進を目指す。 増発される列車の運転日は4月4日～7月31日の毎日で、伯備線の一部を含む新見～備後落合間で運転。下りは新見発8時…
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JRグループ城端線と氷見線「LRT化」など検討に着手 富山のJRローカル線
編集部JR西日本と富山県、同県内の高岡・氷見・砺波・南砺の4市は1月29日、4市を通る城端線と氷見線について「LRT化」など新しい交通体系の検討を進めていくと発表した。 JR西日本は同社の中期経営計画に「安全で持続可能な鉄道・…
JRグループヤフーの乗換案内アプリとJR西日本の列車走行位置サービスが連携 京阪神エリア対応
編集部Yahoo!（ヤフー）のスマートフォン向けアプリ「ヤフー乗換案内」で2月6日から、JR西日本エリアの列車の走行位置を確認できるようになる。 JR西日本が提供している列車走行位置サービスと連携するもの。「ヤフー乗換案内」の…
JRグループJR四国のICカード利用可能駅、3月14日から7駅増 観音寺駅や琴平駅など
編集部JR四国は3月14日のダイヤ改正にあわせ、ICカード「ICOCA」（イコカ）を利用できる駅を増やす。 JR四国内で新たにイコカを使えるようになるのは、予讃線の詫間駅と観音寺駅、土讃線の善通寺駅と琴平駅、高徳線の栗林公園北…
JRグループ写真で見る「ウエストエクスプレス銀河」6号車（クロ117-7016）
編集部6号車のクロ117-7016はクハ117-16からの改造。グリーン個室「プレミアルーム」が設けられている。定員は昼行時13人、夜行時9人。 グリーン個室は計5室で、このうち運転台寄りの1室は1人用。それ以外の4室は昼行時…
JRグループ写真で見る「ウエストエクスプレス銀河」5号車（モハ117-7032）
編集部5号車のモハ117-7032はモハ117-32からの改造。普通車指定席のノビノビ座席「クシェット」が設けられている。定員18人で、このうち2人は車椅子対応席だ。 クシェットはかつての開放式2段B寝台とよく似た構成。通路を…
JRグループ写真で見る「ウエストエクスプレス銀河」4号車（モハ116-7032）
編集部4号車のモハ116-7032はモハ116-32からの改造。全室フリースペースで「遊星」という愛称がつけられている。 テーブル席とボックス席で構成されていて、供食設備などはない。ボックス席は将棋や囲碁、オセロ、チェスが楽し…
JRグループ写真で見る「ウエストエクスプレス銀河」3号車（モハ117-7036）
編集部3号車のモハ117-7036は、モハ117-36からの改造。普通車指定席でリクライニングシート（定員20人）とコンパートメント「ファミリーキャビン」（定員は昼行時8人、夜行4人）、フリースペース「明星」が設けられている。…
JRグループ写真で見る「ウエストエクスプレス銀河」2号車（モハ116-7036）
編集部2号車のモハ116-7036は、モハ116-36からの改造。普通車指定席でリクライニングシートとノビノビ座席「クシェット」で構成される。定員はリクライニングシートが14人、クシェットが12人。 どちらも女性用の座席だが、…
JRグループ写真で見る「ウエストエクスプレス銀河」1号車（クロ116-7016）
編集部1号車のクロ116-7016は、クハ116-16からの改造。グリーン車指定席「ファーストシート」などが設けられた。定員は昼行時16人、夜行時8人。 「ファーストシート」は中央通路の両側にセミコンパートメントタイプの2人掛…
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