日暮里・舎人ライナー「並行バス」で混雑緩和実験 混雑率ワースト1位も増発は限界
編集部東京都足立区と東京都交通局は9月5日、「日暮里・舎人ライナーにおけるバスを活用した実証実験」を行うことで基本合意したと発表した。平日朝ラッシュ時に日暮里・舎人ライナーに並行してバスを運行し、混雑緩和を図る。 実証実験の時…
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政策・経営京成本線の荒川橋梁「架替」本格着手 「高い橋」で堤防かさ上げ、京成関屋駅も改良
編集部国土交通省と京成電鉄は2月4日、京成本線の荒川橋梁（東京都足立区・葛飾区）近くの河川敷で架替事業の起工式を行った。新しい橋梁工事と前後の線路の改良工事が本格化する。 工事区間は京成本線の京成関屋駅や荒川橋梁、綾瀬川橋梁を…
リポート・コラム東武竹ノ塚駅「高架ホーム」「新駅舎」内部も公開 異例の「ほぼ予定通り完成」
編集部東武鉄道は3月12日、伊勢崎線（東武スカイツリーライン）の竹ノ塚駅（東京都足立区）で新しい駅舎と緩行線（おもに各駅停車の列車が走る線路）の高架ホームを報道関係者に公開した。同駅付近で行われている連続立体交差事業（連立事業…
政策・経営東武線の竹ノ塚駅「ホームドア」4月16日から 高架化にあわせて→1カ月後に
編集部東武鉄道は3月10日、東武スカイツリーライン（伊勢崎線）の竹ノ塚駅（東京都足立区）に設置するホームドアについて、4月16日の始発列車から使用開始すると発表した。ホームの高架化からほぼ1カ月後にずれ込む。 ホームドアが設置…
私鉄・公営・第三セクター鉄道東武竹ノ塚駅「全線高架化」来年3月20日に 事故発生から17年で踏切解消へ
編集部東武鉄道は12月22日、東京都足立区が実施している伊勢崎線（東武スカイツリーライン）竹ノ塚駅付近の連続立体交差事業（連立事業）について、来年2022年3月20日にすべての線路が高架化されると発表した。 この連立事業は、東…
政策・経営東武竹ノ塚駅「高架化」ホームドア設置工事が延期に 一部の部品「世界的に不足」影響
編集部高架化工事が進む東武鉄道伊勢崎線（東武スカイツリーライン）の竹ノ塚駅で、ホームドアの設置工事が延期されることが分かった。 竹ノ塚駅では線路を高架化する連続立体交差事業（連立事業）の工事が進行中。昨年2020年9月までに同…
リポート・コラム東武竹ノ塚駅「高架化」工事のいま 急行線もうすぐ完成、残る緩行線はいつ？
編集部踏切での死傷事故を機に動き出した、東武鉄道伊勢崎線（東武スカイツリーライン）竹ノ塚駅（東京都足立区）付近の高架化。着工から8年近くが経過したが、高架化はまだ完了していない。とはいえ、急行線の高架化が9月中には完了する予定…
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