大井川鐵道は4月25日、かつて国鉄の北陸本線・信越本線で運転されていた普通列車（第523列車）をイメージした「再現列車」のツアーを、大井川本線で実施する。
第523列車は、北陸本線の米原駅（滋賀県米原市）から信越本線の長岡駅（新潟県長岡市）まで運転されていた普通列車。走行距離が約430kmの「長距離鈍行」で、所要時間は12時50分（1980年10月ダイヤ改正時点で米原10時33分発→福井13時42分発→金沢16時29分発→富山18時06分発→長岡23時23分着）に及んだが、1982年11月のダイヤ改正で廃止された。
大井川鐵道が運転する第523列車の「再現列車」は、大井川本線の新金谷（静岡県島田市）～千頭（同川根本町）間を3往復するもの。走行距離はのべ223.2kmで米原～長岡間の半分程度だが、途中駅で停車時間を長く取って時間を稼ぎ、全体の所要時間は11時間29分になる。
まず新金谷駅を米原駅に見立てて9時15分に発車。千頭駅（福井駅のイメージ）で折り返して新金谷駅（金沢駅のイメージ）には12時36分に到着する。その22分後に2往復目がスタート。3往復目の新金谷発（糸魚川駅のイメージ）は17時18分で、終点の長岡駅に見立てた新金谷駅には20時44分の到着になる。
車両も第523列車にあわせ、国鉄の旧型客車3両編成（スハフ42 186＋オハ35 149＋オハフ33 469）を使用。けん引する電気機関車は西武鉄道から譲り受けたE31形電気機関車のE34を使用する。
旅行代金は大人1万2000円・子供7000円。フリー切符やおやつ（東海軒のサンドイッチ）が付く。3往復乗り続けるのも、途中の駅で乗車、下車するのも自由だが、「再現列車」はツアー参加者のみ乗ることができる。
募集人数は60人（最少催行35人）。ボックスシート一つを一人で利用できる。申し込みは3月27日9時から3月29日23時59分まで、大井川鐵道のウェブサイトで受け付ける。
大井川鐵道は2016年4月、長距離鈍行列車ツアーを実施。同年10月以降の第2回以降は、かつて国鉄で運転されていた長距離鈍行の具体的なイメージで運転するようになり、今回で5回目になる。
