東京地下鉄（東京メトロ）はこのほど、8月末時点の各駅のホームドアやエレベーターなどの整備状況を明らかにした。ホームドアは8割近くの駅に整備され、未設置の駅は37駅となった。
東京メトロによると、ホームドアは帝都高速度交通営団（営団地下鉄）時代の1991年、全148駅中6駅（整備率4％）のみ。営団地下鉄が民営化され東京メトロになった2004年時点でも、全168駅中15駅（15％）だった。2008年頃から整備が本格的に進み、今年2020年8月末時点では全180駅中143駅（79％）に。残る未設置駅は37駅となった。
ホームドアの設置が完了した路線は、銀座線と丸ノ内線、千代田線、有楽町線、南北線、副都心線の6路線。日比谷線は22駅中3駅、東西線は23駅中9駅、半蔵門線は14駅中9駅で整備が完了している。東京メトロは全駅へのホームドア設置に向け、引き続き整備を進めていくとしている。
エレベーターの整備も進んでいる。ホームから地上までエレベーターで移動できるルートが一つ（1ルート）確保されている駅は、今年8月末時点で173駅（整備率96％）。東京メトロは1ルートに加え、エレベーターによる乗換ルートや複数ルートの整備も引き続き進めているとしている。
このほか、車椅子利用時のスムーズな乗り降りを図るため、車両の低床化やプラットホームのかさ上げなどを実施。これによりホームと車両の床の段差を縮小した。ホーム先端部にくし状のゴムを設置してホームと車両の隙間を縮小する工事も、7路線の77駅で完了したという。