東京メトロ東西線にモニタリング装置搭載車「ぱとれーる」キャラクターを一般募集
編集部東京メトロは2月4日、線路設備モニタリング装置を搭載した車両を東西線に導入すると発表した。車両の名称を「ぱとれーる」とし、来年度2026年度下期から営業運転を開始する予定。「ぱとれーる」シンボルキャラクターのデザインを一…
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切符・営業関東の鉄道タッチ決済「11社局54路線729駅」相互利用の対応日が決定 5社は新規導入
編集部関東の鉄道11社局などは1月28日、クレジットカードなどのタッチ決済による後払い乗車サービスについて、3月25日の始発から対応路線・駅を拡大するとともに相互利用サービスも開始すると発表した。相互直通運転などで運賃体系が異…
切符・営業東京メトロ「紙の遅延証明書」配布終了へ ウェブやアプリのみに
編集部東京メトロは遅延証明書の配付方法を変更する。4月1日からウェブサイトや同社の公式アプリでのみ配布。紙で発行する遅延証明書の配付は原則として終了する。 東京メトロ線の遅延証明書は、運行が5分以上遅れた場合に5分単位に切り上…
JRグループJR中央線～東京メトロ東西線の直通「半減」日中の三鷹～中野で運行本数見直し
編集部JR東日本八王子支社は12月12日、来年2026年3月14日にダイヤ改正を実施すると発表した。中央・総武緩行線（各駅停車）は利用動向にあわせ、日中の三鷹～中野の運行本数を見直す。 三鷹発11～15時台の場合、1時間あたり…
私鉄・公営・第三セクター鉄道東京メトロ南北線の延伸区間「大深度地下」使用手続き始まる 深さは「20階建て」
編集部東京メトロは11月19日、南北線の延伸事業について「大深度地下の公共的使用に関する特別措置法」（大深度地下法）に基づく事前の事業者間調整を実施すると発表した。 南北線は現在、品川～白金高輪の2.8kmを延伸する事業が進め…
催事・商品関東の大手私鉄・三セク10社「共同スタンプラリー」全部集めると浮かび上がるデザイン
編集部関東の大手私鉄・第三セクター鉄道10社は11月12月から「私鉄10社スタンプラリー」を共同で開催する。 参加するのは関東大手私鉄9社と、つくばエクスプレス線を運営する第三セクターの首都圏新都市鉄道。各社ごとに指定した2駅…
切符・営業タッチ決済「首都圏11社局の相互利用」検討へ 運賃計算システム開発に着手
編集部首都圏の鉄道11社局とオムロンソーシアルソリューションズ（OSS）、三井住友カード、QUADRAC、JCBは10月29日、クレジットカードなどのタッチ決済による後払い乗車サービスについて、相互利用の導入に向けた検討を始め…
私鉄・公営・第三セクター鉄道東京メトロ銀座線「大幅増発」土曜・休日ダイヤ改正で日中の運転間隔を縮小
編集部東京メトロは10月2日、銀座線のダイヤ改正を11月1日に実施すると発表した。土曜・休日の運行本数を大幅に増やす。 増発するのは土曜・休日ダイヤのみ。9～18時台に渋谷方面と浅草方面の列車を合計58本増やす。 銀座線の日中…
政策・経営東京メトロ本社「一時移転」上野から箱崎へ 職場環境を改善、来客エリアも一工夫
編集部東京メトロは9月25日、本社オフィスを一時的に移転すると発表した。ビルの老朽化に対応するほか、業務内容やプロジェクトに応じて働く場所を選べる「Activity Based Working」（ABW）を導入。職場環境などの…
私鉄・公営・第三セクター鉄道東京メトロ「ロボット警備」その名はSQ-2、銀座線の駅で検証試験
編集部東京メトロは9月5日、銀座線の外苑前駅で警備ロボットの検証試験を行うと発表した。警備体制の強化や利用客へのスムーズな案内などで有効かどうか検証する。 検証試験の実施期間は9月8日から23日まで。SEOSENDE社の自律移…
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