「岐阜LRT」県が検討本格化へ 3路線を整備、中国や台湾で実用化の方式を想定
編集部岐阜県は路面電車方式の軽量軌道交通（LRT）の導入について検討を本格化させる。9月11日、調査費を盛り込んだ補正予算案を発表。9月18日に開会する県議会に提出する。 予算案に盛り込まれたのは「まちの賑わい創出に向けたまち…
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政策・経営名鉄名古屋本線・岐南～名鉄岐阜「高架化」事業認可を取得 事業完了は15年後
編集部国土交通省の中部地方整備局長は2月28日、岐阜県が申請していた都市計画事業「名古屋鉄道名古屋本線加納駅・茶所駅付近連続立体交差事業（連立事業）」を認可した。用地買収や工事の着手に向けた法手続上の準備が完了した。 この連立…
政策・経営名鉄・岐南～名鉄岐阜「高架化」仮線の詳細設計など計上 岐阜県予算案、準備本格化
編集部岐阜県は2月9日、来年度2022年度当初予算案の概要を発表した。予算規模は8869億円で、前年度2021年度当初予算に比べ165億円（1.9％）の増加。名鉄名古屋本線を高架化する連続立体交差事業（連立事業）の事業費は、2…
JRグループリニア中央新幹線のトンネル工事再開へ JR東海「肌落ち事故」再発防止策取りまとめ
編集部JR東海は12月27日、リニア中央新幹線の工事現場のうち瀬戸トンネル（岐阜県中津川市）で発生した崩落事故について、再発防止策を取りまとめたと発表した。 事故は10月27日19時20分頃、斜坑口（完成後の瀬戸非常口）から約…
政策・経営名鉄名古屋本線・岐南～名鉄岐阜間の都市計画変更が決定 高架化で踏切13カ所解消
編集部岐阜県と岐阜市はこのほど、名古屋鉄道（名鉄）名古屋本線・岐南～名鉄岐阜間の高架化とそれに関係する道路の都市計画変更を決定した。現在は事業認可に向けた準備が進められている。 この都市計画は、岐南～名鉄岐阜間の2.9kmを都…
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