小田急藤沢駅「2階改札口」使用開始日が決定 他社線との乗り換えを改善
編集部神奈川県藤沢市と小田急電鉄の2者は12月23日、小田急電鉄の藤沢駅に整備した2階改札口を来年2026年1月24日の始発から使用を開始すると発表した。2者が進めている同駅の改良工事が一部完成したことによるもの。他社線への乗…
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私鉄・公営・第三セクター鉄道編集部
JRグループ年末年始の鉄道「終夜運転」2025～2026年まとめ
編集部コロナ禍を経て全体的に縮小した年末年始の終夜運転や終電繰り下げ、始発繰り上げは、2025～2026年シーズンも縮小傾向が続く。終夜運転を実施する事業者の顔ぶれに変化はない。JR西日本（関西圏）は3時ごろまで列車を運行する…
私鉄・公営・第三セクター鉄道小田急線の新宿～小田原「1時間切り」ロマンスカーが復活 ダイヤ改正で
編集部小田急電鉄は12月12日、来年2026年3月14日にダイヤ改正を実施すると発表した。特急ロマンスカーは新宿～小田原を59分で結ぶ列車を復活させる。 ロマンスカーの新宿～小田原の最短所要時間は1963年時点で1時間2分だっ…
私鉄・公営・第三セクター鉄道小田急「VSE」展望車1両がロマンスカーミュージアム展示に ほかの車両どうなる？
編集部小田急電鉄は11月17日、引退した「白いロマンスカー」こと50000形電車「VSE」を同社の鉄道博物館「ロマンスカーミュージアム」で展示すると発表した。 展示するのは「VSE」2編成のうち第50001編成の展望車1両（5…
私鉄・公営・第三セクター鉄道小田急の新型ロマンスカー「形式名」「台車方式」など発表 展望席付き、座席は複数種別
編集部小田急電鉄は11月17日、特急ロマンスカーに導入する新型車両の開発コンセプトなどを決めたと発表した。車両の主要構造や概略的なイメージも公表。車両形式は70000形電車「GSE」に続く「80000形」とした。 80000形…
私鉄・公営・第三セクター鉄道「アレグラ」じゃないけど「赤い色の小田急1000形」箱根登山線で3年ぶり復活
編集部小田急電鉄は箱根登山線の小田原～箱根湯本で運用している1000形通勤型電車のカラーリングを変更し、「赤い1000形車両」として運行する。 車体は箱根湯本駅で連絡する箱根登山電車の3000形電車「アレグラ号」のイメージで赤…
催事・商品関東の大手私鉄・三セク10社「共同スタンプラリー」全部集めると浮かび上がるデザイン
編集部関東の大手私鉄・第三セクター鉄道10社は11月12月から「私鉄10社スタンプラリー」を共同で開催する。 参加するのは関東大手私鉄9社と、つくばエクスプレス線を運営する第三セクターの首都圏新都市鉄道。各社ごとに指定した2駅…
切符・営業タッチ決済「首都圏11社局の相互利用」検討へ 運賃計算システム開発に着手
編集部首都圏の鉄道11社局とオムロンソーシアルソリューションズ（OSS）、三井住友カード、QUADRAC、JCBは10月29日、クレジットカードなどのタッチ決済による後払い乗車サービスについて、相互利用の導入に向けた検討を始め…
乗り物小田急グループのタッチ決済「拡大」小田急線は全線対応、箱根登山電車も
編集部小田急線や箱根登山電車など小田急グループ各社が運営する公共交通で今年2025年秋以降、クレジットカードなどのタッチ決済が順次拡大導入される。小田急グループ各社などが6月16日、今度の導入スケジュールの概要を発表した。 小…
私鉄・公営・第三セクター鉄道箱根登山鉄道「ワンマン運転」小田原～箱根湯本に導入へ 車両に対応設備を設置
編集部小田急箱根（旧・箱根登山鉄道）は5月13日、鉄道線の小田原～箱根湯本6.1kmでワンマン運転を実施すると発表した。今後の人口減少を踏まえて持続可能な鉄道事業を目指す。 小田急箱根の鉄道線は小田原～箱根湯本～強羅の15.0…
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