日南線「将来を考える会議」初会合 県境含む区間、存廃の前提置かずに議論
編集部宮崎県や鹿児島県、JR九州などで構成される「日南線（油津～志布志間）の将来を考える会議」が設置され、10月31日に宮崎県庁で初会合が開かれた。利用者の減少で厳しい経営が続いている同線区について、存続や廃止などの前提を置か…
JRグループ編集部JRグループ編集部鹿児島県
JRグループ編集部
JRグループ日豊本線・竜ケ水～鹿児島の新駅「仙巌園駅」ダイヤ改正にあわせ開業
編集部JR九州は来年2025年3月15日のダイヤ改正にあわせ、日豊本線・竜ケ水～鹿児島に新駅「仙巌園（せんがんえん）駅」を開業する。 仙巌園駅は竜ケ水駅から4.8km、鹿児島駅から2.1kmの鹿児島市吉野町に設けられる鹿児島湾…
政策・経営鹿児島市電の延伸「体育館だけでは非常に厳しい」本港区エリア再開発が迷走
編集部鹿児島市電を鹿児島港の本港区に延伸する構想について、鹿児島市は7月31日、本港区エリアに計画されている新総合体育館へのアクセス需要だけでは採算が取れないとの見方を示した。 本港区エリアには桜島や奄美、種子島、屋久島などを…
JRグループ肥薩線から指宿枕崎線まで「乗り放題」1日フリーパス、鹿児島県協議会との連携企画
編集部JR九州は8月1日からフリーパス「肥薩線～指宿枕崎線1日乗り放題きっぷ」を発売する。鹿児島県鉄道整備促進協議会との連携企画。 8月1日から11月30日の期間中、肥薩線・吉松～隼人と日豊本線・隼人～鹿児島、鹿児島本線・鹿児…
JRグループ肥薩線「上下分離方式で復旧」基本合意 熊本県内のみ、3県境の区間はどうなる？
編集部熊本県とJR九州の2者は4月4日、一部区間が運休中のJR肥薩線について、上下分離方式で復旧させる方向で基本合意したと発表した。 4月3日に2者が締結した基本合意書によると、復旧するのは熊本県内の八代～人吉51.8km。熊…
JRグループ日豊本線「磯新駅」どこまで進んだ？ 鹿児島市が進展状況明らかに
編集部鹿児島市は3月1日、磯地区に新設する日豊本線の「磯新駅（仮称）」について、計画の進展状況などを明らかにした。 磯新駅は鹿児島市や鹿児島県、経済団体で構成される設置協議会が事業主体となり、昨年2021年3月に設置協とJR九…
SNS等
