長崎ハウステンボスIRに「路面電車」導入か JR駅からのアクセス確保
編集部（G）カジノを含む統合型リゾート（IR）をテーマパーク「ハウステンボス」（佐世保市）に誘致することを目指している長崎県は9月21日、IR区域への交通アクセスを確保するため「トラム」の導入も検討する考えを明らかにした。 同日開か…
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JRグループ編集部（G）
JRグループ長崎本線・肥前山口～諫早「非電化化」少し短縮 電化維持区間を肥前浜まで延伸
編集部（G）長崎県は7月5日、九州新幹線長崎ルート（西九州ルート、西九州新幹線）の部分開業に伴い「上下分離方式」に移行する並行在来線について、上下分離時の電化維持区間を延伸することを明らかにした。 西九州新幹線は2022年秋に開業す…
JRグループ新幹線長崎ルート 政府・与党に2023年度着工を要望へ 未着工区間巡り、長崎県知事ら
編集部（G）【長崎新聞／nordot】長崎県、県議会、県内経済界のトップは26、27の両日、九州新幹線長崎ルートの未着工区間（新鳥栖－武雄…（→もっと読む）
政策・経営リケジョ育成セミナー 女子中高生、新幹線建設学ぶ [pick]
編集部（G）理系の女子“リケジョ”を育成する長崎大のセミナーが22日、長崎市内で開かれ、県内の女子中高生13人と保護……（→続きを読む）
JRグループ長崎のJR浦上駅 完成形は？ [pick]
編集部（G）3月28日に高架化されたJR浦上駅（長崎市川口町）のホームは、両サイドが鉄パイプの土台に板を乗せた仮設の……（→続きを読む）
政策・経営新幹線など4項目要望 中村知事、公明山口代表らに [pick]
編集部（G）長崎県は9日、九州新幹線長崎ルートの未着工区間（新鳥栖－武雄温泉）整備に向けた環境影響評価……（→続きを読む）
政策・経営災害時に備え 長崎県と松浦鉄道が協定 被災者や物資の輸送など [pick]
編集部（G）自然災害や原発事故などに備え、長崎県は5日、松浦鉄道（佐世保市、MR）と緊急輸送に関する協定を結んだ。……（→続きを読む）
政策・経営長崎駅周辺の歩道橋改良や路面電車の延伸など 交通結節強化構想の基本計画まとまる
編集部（G）長崎県などで構成される「長崎市中心部の交通結節等検討会議」は長崎市中心部の交通結節機能の強化に関する基本計画を取りまとめ、このほど公表した。長崎駅周辺地区の施設の改良や、長崎電気軌道（長崎電軌）が運行する路面電車の松が枝…
JRグループ九州新幹線長崎ルート整備 2023年度着工極めて困難 [pick]
編集部（G）国土交通省は31日、九州新幹線長崎ルートの未着工区間（新鳥栖－武雄温泉）の五つの整備方式に対応できる……（→続きを読む）
JRグループ九州新幹線長崎ルート 環境アセス再回答 あす“期限” 漂う手詰まり感 [pick]
編集部（G）九州新幹線長崎ルートの未着工区間（新鳥栖－武雄温泉）の整備に向けた環境影響評価（アセスメント）の……（→続きを読む）
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