秋田臨海鉄道が解散、半世紀以上の歴史に幕 秋田港の貨物線
編集部秋田港の貨物線を運営していた秋田臨海鉄道が解散した。5月22日に開かれた株主総会で会社解散を決議。設立から半世紀以上の歴史に幕を閉じた。 決議時点の株主はJR貨物（38.28％）と秋田県（36.22％）、ほか7社（25….
政策・経営編集部政策・経営編集部秋田県
政策・経営編集部
JRグループ秋田新幹線「新仙岩トンネル」2024年3月に調査結果を取りまとめへ
編集部秋田県は田沢湖線（秋田新幹線）の新仙岩トンネル整備計画について、2024年3月までに調査結果を取りまとめる方針を固めた。調査の総事業費は2億9700万円。このうち半分を秋田県が負担する。 秋田県の交通政策課によると、今年…
JRグループ秋田新幹線「新仙岩トンネル」整備に向けJR東日本・秋田県が覚書締結
編集部JR東日本と秋田県は7月26日、「秋田新幹線新仙岩トンネル整備計画」の推進に関する覚書を締結したと発表した。覚書の概要は次の通り。 ・JR東日本と秋田県は新仙岩トンネル整備計画の早期実現に合意し、取組の推進に当たっては緊…
JRグループ羽後本荘駅が橋上化、8月から みどりの窓口は終了「話せる指定席券売機」に
編集部JR東日本の秋田支社と秋田県由利本荘市は7月1日、羽後本荘駅の新駅舎と東西自由通路を8月5日の始発から使用開始すると発表した。 新駅舎は2階建ての橋上駅舎。改札窓口や自動券売機、自動改札機、待合室、改札内トイレ（多機能ト…
政策・経営羽越新幹線・奥羽新幹線「工夫すれば整備効果あり」沿線6県が調査結果を公表
編集部羽越新幹線・奥羽新幹線の各建設促進同盟会は6月21日、青森・秋田・山形・福島・新潟・富山の6県で構成されるプロジェクトチーム（PT）がまとめた羽越新幹線・奥羽新幹線の事業費や費用便益比（B/C）などの調査結果を発表した。…
SNS等
