富士山登山鉄道「断念」代替はゴムタイヤ新交通 山梨県知事「できれば国産で」
編集部富士山の山麓と5合目を結ぶ有料道路「富士スバルライン」に軽量軌道交通（LRT）を整備する構想「富士山登山鉄道」について、山梨県は断念することを決めた。同県の長崎幸太郎知事は11月18日の記者会見で構想の断念を表明。そのう…
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JRグループJR西日本「燃料電池車両」具体的な検討を開始 営業運行開始の目標時期を示す
編集部JR西日本は5月24日、燃料電池車両の導入に向け具体的な検討を開始したと発表した。同社と三菱電機、トヨタ自動車の3社が連携し、車両の仕様や試験内容を検討する。 燃料電池システムや水素貯蔵システムに汎用性の高いものを採用し…
JRグループJR東海「水素エンジン車両」も開発へ 燃料電池と水素エンジンで模擬走行試験
編集部JR東海は11月16日、「水素動力車両」の開発に向け11月から模擬走行試験を実施すると発表した。すでに発表していた燃料電池の活用に加え、水素エンジンの活用についても開発を進める。 模擬走行試験はJR東海の小牧研究施設（愛…
JRグループ【データで見る鉄道車両】JR東日本「FV-E991系」水素燃料電池で走る試験車
編集部FV-E991系はJR東日本が開発した試験車。同社は将来のエネルギーの多様化を見据え、水素を活用した燃料電池車両の開発を行うことを計画し、燃料電池装置を主電源とするハイブリッドシステムを搭載した試験車両としてFV-E99…
JRグループJR東日本の燃料電池ハイブリッド試験車「ひばり」韓国メーカーの水素タンク搭載
編集部韓国の水素タンクメーカー・日進複合素材は11月3日、日本のJR東日本・トヨタ自動車・日立製作所の3社が共同開発するハイブリット車両向けに、水素燃料タンクを供給すると発表した。 日進複合素材によると、同社が開発した700バ…
JRグループJR東日本の燃料電池試験車「FV-E991系」日立・トヨタが開発参加 愛称は「ひばり」
編集部JR東日本・日立製作所・トヨタ自動車の3社は10月6日、水素燃料の燃料電池と蓄電池を電源とするハイブリッドシステムを搭載した試験車両「FV-E991系」（2両編成1本）を連携して開発すると発表した。同時にFV-E991系…
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