長期運休中の鉄道路線まとめ（2025年11月1日）
編集部11月1日時点の鉄道路線の長期運休区間と10月中に再開した長期運休区間は次の通り。 《再開》JR北海道：根室本線 運休区間：池田～白糠運休距離：76.8km 2025年9月の大雨の影響を受け複数の場所で路盤流出や道床流出…
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政策・経営ポーランド～バルト3国を直結「標準軌鉄道」リトアニアで線路敷設工事始まる
編集部バルト3国とほかの欧州連合（EU）加盟国とのアクセスを強化する鉄道プロジェクト「レール・バルティカ」の整備エリアのうち、リトアニアのヨナヴァ地区で線路敷設工事が始まった。レール・バルティカの事業実施主体「RB Rail …
総合鉄道路線の長期運休区間まとめ（2025年10月1日）
編集部2025年9月は山陰本線が2年ぶりに全線の運転を再開。8月の水害で運休した路線も順次再開している。根室本線の一部は9月の大雨の影響で大きな被害が発生して一部運休しているが、10月中に再開の予定。 災害などで長期運休中のお…
総合鉄道路線の長期運休区間まとめ（2025年9月1日） 500km以上が災害で運休中
編集部災害などにより長期運休中または長期運休になる可能性が高い鉄道路線の区間の総延長は、9月1日時点で600km以上に及ぶ。このうち500km以上が自然災害によるもの。8月の大雨の影響で運休線区が大幅に増加している。 おもな運…
リポート・コラム2024年の鉄道「新型車両」デビュー予定まとめ 「42年ぶり」モデルチェンジ車も
編集部今年2024年も各地の鉄道で新型車両のデビューが予定されている。JR伯備線の特急「やくも」には42年ぶりに新型車両が導入されるなど、抜本的なモデルチェンジになる新型車両の導入も目立つ。既存車両の改造や中古車両の譲受車も含…
リポート・コラム2024年の鉄道路線どう変わる？ 「新線」「新駅」「廃線」「廃駅」「高架化」など
編集部今年2024年は北陸新幹線の敦賀延伸開業があり、北陸エリアの輸送体系が大きく変わる。一方で利用者が少ない路線や駅の廃止も多く予定されている。新線や新駅の開業など、おもな予定をまとめてみた。 JR北海道：5駅が廃止（202…
リポート・コラム2023年の鉄道「新型車両」デビュー予定まとめ 「宇宙船」や「X」「路面電車」など
編集部今年2023年も各地の鉄道で新型車両のデビューが予定されている。「宇宙船」をイメージしたというユニークなデザインの通勤電車や、豪華な仕様の特急電車、完全新設の軽量軌道交通（LRT）に導入される路面電車も。おもな新型車両の…
リポート・コラム2023年の鉄道路線どう変わる？ 「新線」「新駅」「廃線」「廃駅」「地下化」など
編集部今年2023年は整備新幹線のような大規模な新路線が開業する予定はないが、それでも広域的な変化をもたらしそうな新線の開業や路線の廃止などが予定されている。新駅や災害不通区間の再開なども含め、おもな予定をまとめてみた。 名古…
総合【お知らせ】YouTubeチャンネルを開設しました
編集部『鉄道プレスネット』はこのほどYouTubeチャンネルを開設し、12月7日から公開しています。 現在、過去に公開した記事を補足する動画を3本公開しています。 ・大阪駅（うめきた地下）のフルスクリーンホームドア・相鉄新横浜…
総合台風14号の接近で「計画運休」山陽新幹線の広島以西や九州各線など
編集部台風14号の接近に伴い、JR西日本やJR九州など各地の鉄道事業者が9月17日の列車の運休を計画している。9月17日の計画運休の概要は次の通り。 ■JR西日本（9月16日18時45分時点の計画） ●山陽新幹線新大阪～岡山：…
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