西武鉄道の10000系特急型電車「ニューレッドアロー（NRA）」が、あいの風とやま鉄道線の魚津駅（富山県魚津市）に輸送されることが、10月11日までに分かった。同駅付近の鉄道路線を運営する富山地方鉄道（富山地鉄）に譲渡されるとみられる。
魚津駅に輸送されるのは、「NRA」の第10102編成と第10106編成（いずれも7両編成）の車両を使って組成された4両編成。10月10日の深夜、通勤車両の新101系電車（4両編成）にけん引され、10月11日早朝までに小手指車両基地から所沢駅（埼玉県所沢市）に移動した。
この4両は10月11日以降にJR武蔵野線の新秋津駅（東京都東村山市）に搬入され、ここからはJR貨物の機関車がけん引する貨物列車（甲種輸送列車）として出発。JR線を走って10月12日以降には魚津駅に到着するとみられる。
「NRA」は1993年から2003年にかけ84両（7両編成12本）が製造され、西武池袋線の特急「ちちぶ」や西武新宿線の「小江戸」などで運用されてきた。昨年2019年から新型特急車両の001系電車「Laview（ラビュー）」が導入されたのに伴い、西武池袋線の特急列車の運用から離脱し、一部の車両が引退した。魚津駅に輸送される4両は、いずれも引退した車両だ。
西武鉄道や富山地鉄は「NRA」の譲渡・譲受について、明らかにしていない。昨年2019年12月に富山地鉄がまとめた移動円滑化取組計画書によると、「老朽化した車両を（中略）2020年度に1編成、バリアフリー化された中古車両に更新する」としている。
富山地鉄は1995年にも、初代「レッドアロー」の西武鉄道5000系特急型電車を譲り受けており、16010形電車に改造して運用している。一部の車両は観光列車「アルプスエキスプレス」の専用車両としてリニューアルされた。