明知鉄道「SL復活運行」構想が再始動 恵那市など検討委設立、復元の可否を判断へ
編集部岐阜県恵那市などは11月6日、「SL復元検討委員会」を設立した。明知鉄道での蒸気機関車の復活運行構想を再始動するもの。費用や経済波及効果などを改めて確認し、復活運行の可否を判断する。 検討委は恵那市のほか恵那市観光協会や…
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JRグループ東広島で「自動運転・隊列走行BRT」初の公道実験 JR西日本とソフトバンク
編集部自動運転と隊列走行技術を用いたバス高速輸送システム（自動運転・隊列走行BRT）を共同で開発しているJR西日本とソフトバンクの2社は9月15日、専用テストコース（滋賀県野洲市）での実証実験を7月に完了したと発表した。2社は…
JRグループ関西のJR在来線「トンネル携帯電話」3区間でサービス開始 湖西・山陰・阪和
編集部JR西日本は3月20日、関西エリアの在来線のトンネル3区間で携帯電話通信サービスを開始したと発表した。 新たに携帯電話サービスの提供を開始したのは、湖西線・マキノ～永原～近江塩津、山陰本線（嵯峨野線）・嵯峨嵐山～保津峡～…
JRグループ鉄道の車両基地に「バス」のテストコース JR西日本など「自動・隊列BRT」実証実験
編集部JR西日本とソフトバンクの2社は9月27日、自動運転と隊列走行技術を用いたバス高速輸送システム（BRT）の実証実験を10月から始めると発表した。 JR西日本の車両基地、網干総合車両所の宮原支所野洲派出所（滋賀県野洲市）の…
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