ひたちBRT「自動運転」営業開始日が決定 中型バス初、1～2年後「乗務員なし」へ
編集部みちのりホールディングスや同社グループの茨城交通などは1月24日、茨城交通が運行するバス高速輸送システム（BRT）「ひたちBRT」で、特定条件下での完全自動運転（レベル4）による営業運行を2月3日に開始すると発表した。 …
乗り物編集部乗り物編集部茨城交通
乗り物編集部
乗り物ひたちBRT「完全自動運転」認可、営業運行へ 国内最長、廃線跡活用の専用道を走行
編集部国土交通省の関東運輸局長は11月26日、自動運転のベンチャー企業「先進モビリティ」（茨城県つくば市）が申請していた、ひたちBRT（茨城県日立市）の完全自動運転（レベル4）を認可した。本年度2024年度中の営業運行開始を目…
リポート・コラム有楽町線の延伸構想で注目「地磁気観測所」問題 交流電化が基本だが直流の実例も
編集部東京メトロ有楽町線の分岐線が具体化に向けて動き出した。昨年2022年3月、東京メトロが分岐線の「根元」部分になる豊洲～住吉4.8kmの第1種鉄道事業許可を取得。現在は本格的な着工に向けた準備が進められている。 構想では千…
SNS等
